Wiosną znów będą jeździć pociągi do Zamościa!

Tyle, że kto tam będzie jeździł?

Łooo k**wa ale sukces...

pociagi do Zamoscia nie majom sensu ekonomicznego dopoki nie wyremontuje sie odc. Debica - Mielec gdzie pociag jedzie 20 km.h.

Akcja Bezpieczny bus będzie powtarzana,więc pociąg wtedy to jedyny dostępny środek lokomocji.Aron dba o interes,z stąd jego komentarz.

przeciez ten pociąg tak się wlecze ( 20 km/h) że nawet traktor go wyprzedzi a co mówić o busie

Zamość, 8 listopada 2010 r. Szanowni Państwo Redaktorzy Naczelni Dzienników, Czasopism Stacji Radiowych i Telewizyjnych Zamojszczyzny Komunikat prasowy w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych z Zamościem Z satysfakcją przyjąłem zapowiedź Ministerstwa Infrastruktury, zamieszczoną na stronie tego resortu przed 3 dniami, dotyczącą przywrócenia połączeń kolejowych z Zamościem. Satysfakcja wynika z faktu, że nasze miasto i region wracają na mapę kolejową Polski, a to zawsze było i jest zwiastunem rozwoju. Połączenia kolejowe są najwygodniejszymi i najbezpieczniejszymi dziś w Polsce. Zamościanie i mieszkańcy całego regionu zasługują na takie połączenia. Są one również szansą na ożywienie rynku turystycznego – wygodny środek transportu to zawsze duży atut dla miasta i regionu, który liczy na wpływy także z turystyki. Radość wynika także z faktu, że Ministerstwo Infrastruktury zapowiada połączenie, które proponowałem wraz kilkudziesięcioma innymi parlamentarzystami w naszym wspólnym wystąpieniu. Połączenie w kierunku na Kraków jest szczególnie istotne dla wielu młodych Zamościan i mieszkańców regionu studiujących właśnie w południowo-zachodniej Polsce. Cieszę się, że także Pan Prezydent Zamoyski ostatecznie zmienił zdanie i poparł właśnie ten kierunek, rezygnując z forsowania połączenia z Częstochową. Moja satysfakcja wynika także z faktu, że przez ten ponad rok ciągłej walki o przywrócenie połączeń kolejowych z Zamojszczyzną nie raz słyszałem powątpiewające pytania czy aby moje działania mają sens i mogą kiedyś przynieść jakikolwiek skutek. Zapowiedź Wiceministra Infrastruktury jest odpowiedzią na te zwątpienia. Podkreślę w tym miejscu moje przekonanie o tym, że bez naszej nieugiętej postawy – organizacji społecznych, mediów, środowiska kolejarzy i mojej – nie byłoby tej propozycji Ministerstwa Infrastruktury. Cieszę się, że zdanie w sprawie wagi kolei w Zamościu zmienili także samorządowcy i dołączyli ostatecznie do naszych apeli. Jestem przekonany, że bez naszej nieugiętej postawy nie byłoby również planów ze strony samorządu Województwa Lubelskiego, dotyczących uruchomienia połączeń Zamościa i Lublina na bazie szynobusów – w tym wypadku oczekuję na konkrety, zabezpieczenie finansowe tych połączeń i dobrą ich konfigurację, odpowiadającą potrzebom mieszkańców naszego regionu. Mam nadzieję, że tak propozycje władz samorządowych jak i propozycje Ministerstwa Infrastruktury nie są wyłącznie przedwyborczymi obietnicami bez pokrycia (jak to miało miejsce do tej pory), obliczonymi na uzysk dla konkretnych polityków ubiegających się o samorządową reelekcję. Apeluję dlatego do wszystkich, abyśmy wspólnie dopilnowali sprawy i domagali się od władz samorządowych i ministerstwa realizacji zapowiedzi przywrócenia Zamościa na mapę kolejową Polski. (-) Sławomir Zawiślak

Zamość, 8 listopada 2010 r. Szanowni Państwo Redaktorzy Naczelni Dzienników, Czasopism Stacji Radiowych i Telewizyjnych Zamojszczyzny Komunikat prasowy w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych z Zamościem Z satysfakcją przyjąłem zapowiedź Ministerstwa Infrastruktury, zamieszczoną na stronie tego resortu przed 3 dniami, dotyczącą przywrócenia połączeń kolejowych z Zamościem. Satysfakcja wynika z faktu, że nasze miasto i region wracają na mapę kolejową Polski, a to zawsze było i jest zwiastunem rozwoju. Połączenia kolejowe są najwygodniejszymi i najbezpieczniejszymi dziś w Polsce. Zamościanie i mieszkańcy całego regionu zasługują na takie połączenia. Są one również szansą na ożywienie rynku turystycznego – wygodny środek transportu to zawsze duży atut dla miasta i regionu, który liczy na wpływy także z turystyki. Radość wynika także z faktu, że Ministerstwo Infrastruktury zapowiada połączenie, które proponowałem wraz kilkudziesięcioma innymi parlamentarzystami w naszym wspólnym wystąpieniu. Połączenie w kierunku na Kraków jest szczególnie istotne dla wielu młodych Zamościan i mieszkańców regionu studiujących właśnie w południowo-zachodniej Polsce. Cieszę się, że także Pan Prezydent Zamoyski ostatecznie zmienił zdanie i poparł właśnie ten kierunek, rezygnując z forsowania połączenia z Częstochową. Moja satysfakcja wynika także z faktu, że przez ten ponad rok ciągłej walki o przywrócenie połączeń kolejowych z Zamojszczyzną nie raz słyszałem powątpiewające pytania czy aby moje działania mają sens i mogą kiedyś przynieść jakikolwiek skutek. Zapowiedź Wiceministra Infrastruktury jest odpowiedzią na te zwątpienia. Podkreślę w tym miejscu moje przekonanie o tym, że bez naszej nieugiętej postawy – organizacji społecznych, mediów, środowiska kolejarzy i mojej – nie byłoby tej propozycji Ministerstwa Infrastruktury. Cieszę się, że zdanie w sprawie wagi kolei w Zamościu zmienili także samorządowcy i dołączyli ostatecznie do naszych apeli. Jestem przekonany, że bez naszej nieugiętej postawy nie byłoby również planów ze strony samorządu Województwa Lubelskiego, dotyczących uruchomienia połączeń Zamościa i Lublina na bazie szynobusów – w tym wypadku oczekuję na konkrety, zabezpieczenie finansowe tych połączeń i dobrą ich konfigurację, odpowiadającą potrzebom mieszkańców naszego regionu. Mam nadzieję, że tak propozycje władz samorządowych jak i propozycje Ministerstwa Infrastruktury nie są wyłącznie przedwyborczymi obietnicami bez pokrycia (jak to miało miejsce do tej pory), obliczonymi na uzysk dla konkretnych polityków ubiegających się o samorządową reelekcję. Apeluję dlatego do wszystkich, abyśmy wspólnie dopilnowali sprawy i domagali się od władz samorządowych i ministerstwa realizacji zapowiedzi przywrócenia Zamościa na mapę kolejową Polski. (-) Sławomir Zawiślak

http://www.slawomirzawislak.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=880:konferencja-prasowa-w-spr-listu-otwartego-do-prezydenta-miasta-zamo-pana-marcina-zamoyskiego-dot-zamojskiej-kolei&catid=22:interwencje&Itemid=46

Szynobus Zamość - Lublin to kompletny absurd ekonomiczny wyjazd z Zamościa 5.30 przyjazd do Lublina 7.47 czyli jedzie prawie 2 x dłużej niż bus o tej porze. Tragedia po prostu.

..."bo najlepiej jest kolejarzom -nic nie robiom,tylko łażom..." PKP sami sobie dołek wykopali-a teraz w niego wpadli... W Dobrych Czasach trzeba było inwestować w infrastrukturę(w wymianę starych torów na nowe,w tabor,itd.)-a nie brać odprawy takie,że aż kieszenie trzeszczały!

i wolisz tez czekac pol dnia na pociag jak busy kursuja co 15 minut? buahaahahahahaa

co za głupie komentarze !!! Jakoś rok temu jeździli ludźie więc dlaczego teraz mają nie jeźdźić ??? Szynobusy do Lublina są tak ułożone w rozkładzie i skomunikowane z pociągami z Lublina w kierunku Warszawy że podróż trwa niecałe 5h z Zamościa do Warszawy rok temu beżpośredni pociąg jechał o ponad 30 min dłuzej i jakoś bywał pełen okresami ! Nigdy w życiu nie wśiadł bym do małego ćiasnego i busa mając taką alternatywe jak poćiąg dla słoika kiszonych ogórków ... Hetman do Wrocławia rówwnież miał niezłe obłożenie i nie muśi już jeździć przez Mielec dębice może nowo otwartym wyremontowanym odcinkiem przez Nową Dębę -Rzeszów co skróci podróż o około godzinę .... Tak czy inaczej Zamość powinien uznać powrót pociągów za olbrzymi sukces !

Ale ty głupi jesteś. Czy Scanią albo Solbusem objedziesz korek polną drogą? Oczywiście że nie. A Sprinterem objedziesz. Jesteś nawet za głupi żeby zostać busiarzem, nie potrafisz nawet dobrać odpowiedniego taboru. Pociągami będą jeździć kolejarze, ich rodziny, kilku miłośników kolei oraz muchy. Normalni ludzie pojadą busami. Co do skomunikowań z pociągami do Warszawy, to można je sobie wsadzić ponieważ pociągi na linii Lublin - Warszawa i z powrotem często bywają opóźnione. Już lepiej pojechać bezpośrednim busem i nie trzeba się przesiadać. Dlatego jest oczywiste dla każdego myślącego człowieka, że te pociągi to kompletny absurd ekonomiczny i wywalanie pieniędzy w błoto. Ale to akurat PO potrafi. Na Kaszubach buduja swoim autostrady, a u nas stawiają fotoradary i puszczają wlokące się szynobusy. Powinna być droga ekspresowa S17 Lublin - Zamośc wtedy bus dojechałby do Lublina w 45 minut i żaden pociąg nie miałby z nimi najmniejszych szans. No ale wiadomo że naczelną zasadą PO jest niedopuszczenie do tego żeby jakiś busiarz się dorobił.

to se sam stój w korku, ludzie chcą dojechać do pracy czy szkoły a nie stać w korkach widzę że rozpoznajesz potrzeby ludzi - wg ciebie ludzie chcą się spóźniać do pracy buahahaahahaa