Lublin: Bilety komunikacji miejskiej podrożeją? "Niczego nie wykluczamy"

Świetna polityka - najpierw zrobić potem pomyśleć... a najważniejsze to na koniec nagrodę sobie przyznać.

A trolejbusy pod zusem jak jeździły z niewłaściwego pasa, tak będą jeździć dalej. Chyba ktoś opiniował i projektował tą trakcję. Czy w tym mieście nikt nie ponosi odpowiedzialności za nic ?

Pozdrawiam panią :-)

ciekawe jak w budżecie zapiszą 70mln zwrotu dotacji za stadion

Wystarczy wprowadzić opłaty za parkowanie dla urzędników, pod Ratuszem i resztą Urzędów.

ztm skoro skraca trasy linii 44 to niech podniesie ceny biletów zeby ludzie wiecej wydawali na przesiadki bo ztmowi oto chodzi

czy z biletów za 3.80 można korzystać w lublinie poza linią 55 bo niema zapisu

W warszawie za 100 zł na miesiąc jeździ się czym chce gdzie chce i ile chce, a w lublinie autobusem za 86 zł. Sam bym chętnie do pracy dojeżdżał mpk ale samochodem przy tych cenach wychodzi mi połowę taniej...

a dlaczego nie stanieją?!,wtedy więcej osób będzie korzystało i zmniejszą się korki w mieście...za trudne do wprowadzenia?!!

A dziwny artykuł, bez konkretów. Może będą droższe może nie i bezsensowne dywagacje.

Panie Smaga wiesz pan jak pana lubie,ale czepiłeś sie pan tematu komunikacji miejskiej jak pijany płotu.Nie ma z pana strony dnie bez artykułu na ten temat,to już sie robi troche nudne tym bardziej że większość z tych artykułów jast opartych na domniemaniach i gdybaniach.I zero w tych rewelacjach konkretów,lub są ich śladowe ilości.

Nawet jak wprowadzą zmiany trasy poszczególnych linii, to wiele z nich może ulec nieznacznej po otwarciu w 2017 przedłużenia ul. Muzycznej.

A dziwny artykuł, bez konkretów. Może będą droższe może nie i bezsensowne dywagacje.

  fakt, śmieszny artykuł

Chyba jakiś słaby sezon, nie ma o czym pisać hahaha. Susza jest na topie :-). Może by jakiś wywiad z szamanem :-) co by deszczyk zkołował :-D

Skoro już jesteśmy przy MPK, to proponuję zrobić gruntowny przegląd personelu. Kierowcy autobusów to jedna z najbardziej chamskich i znienawidzonych grup społecznych. Robią ci awanturę za to, że chcesz im zapłacić za bilet (gdy kiosków i automatów brak), niejednokrotnie spotkałam się z opryskliwością i chamstwem. Na skargi nikt nie reaguje, piszą tylko, że kierowca się nie przyznaje i tyle. Trzeba za każdym razem uruchamiać kamerkę w telefonie, to może coś ruszy.

Darmowe WiFi w MPK trzeba sobie będzie jakoś odbić, no i zgadzam się z przedmówcą co do personelu. Pytanie czy z ceną biletu wzrośnie jakość i bezpieczeństwo podróży.

Ekonomia zna inne wyjście, a jest nim obniżenie stawek tzw. "wozokilometrów", które w przypadku trolejbusów są najwyższymi w kraju, a przy autobusach są również w ścisłej czołówce najwyższych stawek. Biorąc poprawkę na fakt, że MPK Lublin jako dominujący miejski przewoźnik ma jedną z najniższych rentowności w kraju, to nie dziwi, że wyliczone na tej bazie "wozokilometry" są najdroższymi lub jednymi z najdroższych. Może pora żeby ZTM zażyczył sobie kalkulacji kosztów "wozokilometrów", a prezydent te zawyżone koszty przestał pokrywać podwyżkami cen. Tak poza tym żeby nowa siatka połączeń nie wykoleiła starej, to ilość wozokilometrów trzeba zwiększyć do minimum 24,5 miliona, a nie ilości podanej w materiale.