Pogrom busów na Lubelszczyźnie: 32 zatrzymane dowody, 48 mandatów

Tak trzymać....., sam byłem pasażerem przedniego siedzenia w takim busie.Jechałem wtedy do Warszawy -kierowca zajęty telefonem komórkowym nie zauważył ciągnika z ładunkiem buraków skręcającego do cukrowni w Garbowie.Gdybym,dosłownie nie wrzasnął STÓJ to pewnie dzisiaj nie mógłbym wyrazić aprobaty dla tej akcji.Nadmierna prędkość,wymuszenia pierwszeństwa a na dodatek jeszcze niesprawne auta...coś trakiego.

jasne chciał bym zobaczyc ten fotoradar który robi zdjecia tylko busom i to bez lampy

Nie ma obowiazku jezdzenia busem. Jak komus zle w busie to polecam podroz pociagiem. Po pierwszym kontakcie z PKP wrocicie pod mur na Ruska i bedziecie calowac busa w reflektor z wdziecznosci za to ze jezdzi. PKP to jest dopiero syf. w PKSie wiekszosc taboru to 20 letnie Jelcze i Autosany, dobrze ze ITD PKSu nie kontroluje bo juz by polowa PKSow w wojewodztwie upadla z braku taboru

Na Lublin - Parczew wrócą pociągi. Także aronku, będziesz mógł sobie całować busa nie tylko w reflektor.

"Busiarze", a cóż to za nazewnictwo...Panie Delekta tak nie wypada

~kolka~ napisał:

nie zauważył ciągnika z ładunkiem buraków skręcającego do cukrowni w Garbowie.

Cukrownia Garbów zostałą zamknieta chyba ze 3-4 lata temu

A na jednej z głównych tras do Głuska postawić zamaskowany fotoradar robiący zdjęcia wyłącznie pijanym rowerzystom!

aron napisał:

Nie ma obowiazku jezdzenia busem. Jak komus zle w busie to polecam podroz pociagiem. Po pierwszym kontakcie z PKP wrocicie pod mur na Ruska i bedziecie calowac busa w reflektor z wdziecznosci za to ze jezdzi. PKP to jest dopiero syf. w PKSie wiekszosc taboru to 20 letnie Jelcze i Autosany, dobrze ze ITD PKSu nie kontroluje bo juz by polowa PKSow w wojewodztwie upadla z braku taboru

ynteligencie aronku, współwłaścicielu jeden z firm busiarskich typu krzak, ty nas pocałuj nas w... dokładnie tam.

http://www.youtube.com/watch?v=OU07stBK7GM uwas to tak raz ze za szybko raz ze za wolna do PKSu jak nie pasi to do wawy bedziecie jechac 4godz jak sie dowlecze oczywiscie......nic nie pasuje bo za szybko bo zawolno bo na zakazie wyprzedzał bo tel sie bawił.....wsiadac za fajere i sami jezdzic albo pociagiem do wawy haaaaaaaaaaaa i tak jak kolega napisał wrocicie na ruska i lampy bedziecie całowac ze bus do wawy stoi....i jeszcze podejdziecie zapytac panie a z 3godz to dojadym bo zaspałam ,zaspałem bo mi sie spieszy itd itd i tak bedziecie jezdzic tymi busami i tak bo do roboty musicie jakoś do jechac a jak nie to zrezygnujcie z roboty moze, bo busy was za szybko wożą do niej?? haaaaaa

Dlaczego do Łęcznej mogą busy jeździć co 10 minut i nie ma problemów z nadmiernym zatłoczeniem, a do pozostałych nieodległych miejscowości - Lubartów, Poniatowa - już nie? Go to the top of the pageraport +łęczna ma swój łęcz trans-kilkanascie busów na trasie niespełna 30 km

Uważam, że z komunikacją prywatną - bus w tym momencie jest ogromny bałagan, z którym na pewno powinno się zrobić porządek raz a dobrze. Jednak pytanie pojawia się jak. Busy maja bardzo dużo wad ale również dużo zalet. Główną ich zaletą jest - i na pewno nikt nie powinien się z tym sprzeczać, duża częstotliwość kursowania na każdej trasie. Potencjalny pasażer nie musi znać nawet rozkładu jazdu na wybranej trasie ponieważ zawsze będzie czekał na niego bus. Jeżeli chodzi o przepełnienie busów związane jest to z tym, że cena biletów jest za mała. Tłumacze dlaczego. Duża ilość pasażerów jest tylko w wybranych godzinach tj. godziny poranne w kierunku dużych miast (Lublin) godziny popołudniowe w kierunku przeciwnym. Przy dzisiejszych cenach biletów podstawienie dużych autobusów na wszystkie godziny odjazdów mija się z celem, ponieważ tak jak napisałem będzie to tylko opłacalne dwoma może trzema kursami jednego przewoźnika a pozostałe kursy nie będą dochodowe (duży autobus - większe spalania, większe opłaty typu ubezpieczenia, winieta, paliwo itd.). Jedynie podniesienie cen biletów mogłoby zrekompensować różnicę. Ale takie rozwiązanie w woj. lubelskim gdzie są małe zarobki jest niemożliwe. Jakoś pojazdów (stan techniczny, wizualny) również daje dużo do życzenia, ponieważ każdy przewoźnik czy nowym samochodem czy starym przewiezioe taką samą liczbę pasażerów bo na lokalnych trasach pasażerowie nie jeżdzą wybranymi trasami bo ich głównym celem jest dojechać do wybranego miejsca jak najszybciej więc wsiadają do „pierwszego lepszego”, a przewoźnicy o tym wiedzą. Oczywiście jest dużo firm które jednak dbają o swój tabor i często go wymieniają na nowszy. Kultura kierowców jest różna ale to chyba jak wszędzie. W sklepie spożywczym również można znaleźć kulturalną sprzedawczynie tak jak i jej przeciwieństwo.

rok temu na trasie zamosc-krasnystaw-chelm w godzinach popoludniowych nadmierna ilosc pasazerow na 20 siedzacych jest o 2 razy wiecej ludzi :/ kiedys musialem pchac sie z ludzmi by dostac sie do drzwi wyjciowych bo bus moze minac moj przystanek i byla by lipa... dodatkowo trzeba wiedziec o ktorej bus odjezdza czasami zdarza sie ze nie ma miejsc bo busiarze przemycaja ludzi... w tym roku jest mi dobrze bo kupilem swoj samochod, dojezdzam do pracy tak jak trzeba i jest mi duzo wygodniej

Gość napisał:

Dlaczego do Łęcznej mogą busy jeździć co 10 minut i nie ma problemów z nadmiernym zatłoczeniem, a do pozostałych nieodległych miejscowości - Lubartów, Poniatowa - już nie?

Rozkład jazdy busów jest zatwierdzany przez Urząd Marszałkowski. Widocznie busiarze nie dostali zgody na większą ilość kursów.

Gość napisał:

http://www.youtube.com/watch?v=OU07stBK7GM uwas to tak raz ze za szybko raz ze za wolna do PKSu jak nie pasi to do wawy bedziecie jechac 4godz jak sie dowlecze oczywiscie......nic nie pasuje bo za szybko bo zawolno bo na zakazie wyprzedzał bo tel sie bawił.....wsiadac za fajere i sami jezdzic albo pociagiem do wawy haaaaaaaaaaaa i tak jak kolega napisał wrocicie na ruska i lampy bedziecie całowac ze bus do wawy stoi....i jeszcze podejdziecie zapytac panie a z 3godz to dojadym bo zaspałam ,zaspałem bo mi sie spieszy itd itd i tak bedziecie jezdzic tymi busami i tak bo do roboty musicie jakoś do jechac a jak nie to zrezygnujcie z roboty moze, bo busy was za szybko wożą do niej?? haaaaaa

Wszystkich obowiązują przepisy o ograniczeniu prędkości???? Busiarzy też-nieprawdaż??? Jak koleś po jednym takim kursie do Warszawy nie złapałbyś 24pkt od drogówki(gdyby jechali te sto kilkadziesiąt kilometrów za tylko tobą))- to jesteś gość!!! Nie jesteś, a i szofer pewnie tylko tyci, tyci... I po co ta buta??? Trochę pokory i szacunku dla klientów i innych użytkowników dróg!!!

Jezeli chodzi o predkosc to busiarze w porownaniu do kierowców osobówek to są aniołki.

Na pewno potrzebne jest więcej busów w dni robocze szczycie na odc. Lublin - Niedrzwica - Lublin. Być może niech niektóre z nich zajeżdżają gdzieś do Kłodnicy czy innej Leśniczówki.

aron napisał:

Jezeli chodzi o predkosc to busiarze w porownaniu do kierowców osobówek to są aniołki.

.....pitu, pitu. Chyba z czarną dupcią

ITD zajmuje się jeszcze TIRami. PKS jeździ pusty bo ma słaby tabor - Jelcze, Autosany i tym podobne dorzynane od lat złomy. A już największy ubaw jest w wakacje jak najlepsze sztuki pojadą na wycieczki.

RaPi napisał:

Skoro Policja zajeła się kontrolą BUS-ó to do czego nam twór o nazwie ITD ze swoim drogim sprzętem i dobrze opłacanymi pracownikami? No i kto zatwierdza rozkłady ustawione tak że busy zagarniają pasażerów a pks jadący zaraz za nim wiezie powietrze do Lublina?

Dzięki ITD zniknęły stare ciężarowe złomy z polskich dróg. Wielu przewoźników oddało graty na żyletki, bo wystraszyły ich kary. Brawo ITD, tak trzymać!!!!! A teraz pora na tzw busy- tj auta przerobione z towarowych na osobowe - z upchanymi fotelami w każdy kąt. I ich głupkowatymi kierowcami, właścicielami, którzy gwiżdżą na swoich klientów, przepisy i innych użytkowników dróg - myślą, że reflektory ich cacek służą do całowania. Jak taki imbecyl zdał egzamin na prawo jazdy, albo może prowadzić firmę?????