Konkurs na Podzamcze: Chętnych coraz więcej

należy ten teren oddać Panu Pietrasiewiczowi z Teatru NN żeby zrekonstruować dzielnicę żydowską, można by urządzać wycieczki bratniej młodzieży

W Lublinie jest dworzec południowy obok kolejowego.Przecież może tam być Centralny dla autobusów.Ktoś powie,że się "przytka".Mniejsze autobusy w tygodniu a większe na weekend i jakieś lepsze rozwiązanie tej dziwnej ulicy(dwa zakręty pod kątem 90 stopni!).Chiciaż często Lublin jest przekładem uniwersyteckim tatalnego chaosu urbanistycznego,ale i to jest potrzebne,bo przyszli architekci muszą się dowiedzieć jak nie powinno wyglądać nowoczesne miasto;-))!

Gdy zniknie dworzec i bazar, moze się nagle okazać że nie będzie komu korzystać z tych uroków nowego podzamcza. Bo przecież nie ma tam nic, co mogłoby przyciągnąć mieszkańców. Dzieki temu że jest dworzec i targ, cała okolica tętni życiem. Zabiorą autobusy to z nowych ogródków będą korzystać jedynie miejscowi menele.

ten przesiadkowy to sie zrobi glowny z czasem a schowanie drogi w tunelu to rewelacyjny pomysl

Szanowni Państwo. Czy ta przebudowa Podzamcza jest na zlecenie kozikiem chrzczonych? Bo jeśli tak to po co zawracać głowę ludziom - od razu zrekonstruować dzielnicę żydowską, gdyż widać gołym okiem, że po "lekkim zagospodarowaniu" Podzamcza zrobi się to poźniej gdy ludzie ochłoną z pierwszego wrażenia. W każdym szanującym się mieście dworce i targowiska są w centrach tych miast. Proponuję wieć żeby zostawić Bazar (jest ładny), Novą i dworzec autobusowy, który trzeba zmodernizować, a od strony Zamku zlikwidować kramy i pobudować niskie obiekty PKS. Można też dworzec przenieść na tyły Zamku w okolicy działek. Dodam jeszcze, że komunikacja miejska jest przystosowana do dojazdu z każdego miejsca w Lublinie do dworca PKS. Jest też prosty i wygodny dojazd z innych miast. Dużo by jeszcze pisać, ale narazie na tym kończę - z poważaniem Ignac

jeśli chcemy żeby nasze miasto wyglądało na miasto europejskie, takie przedsięwzięcia są konieczne. Z której strony bazar jest ładny? jak mam patrzeć na novą żeby ujrzeć jej urok? Ani te obiekty nie są funkcjonalne ani nie są przystowowane i dopasowane architektonicznie do terenu w jakim się znajdują ( co może pasuję jedynie do obskurnego dworca ) takie obiekty mogą stać w małej mieścince a nie centrum miasta wojewódzkiego. W większości miast, nie bez powodu dworce autobusowe lokalizuje się w okolicy dworców kolejowych tak aby zapewnić jak najlepsza komunikację. dlatego koniecznym jest przeniesienie dworca tak aby nie zajmował cennego terenu w ścisłym centrum miasta. Omawiany obszar ma duży potencjał ale wymaga sporej przebudowy, tak aby mieszkańcy mogli z niego korzystać o każdej porze bo obecnie nie da się przejść tamtędy wieczorną porą, nie wspominając już o nocy aby nie poczuć strachu.

m.ak.s napisał:

Gdy zniknie dworzec i bazar, moze się nagle okazać że nie będzie komu korzystać z tych uroków nowego podzamcza. Bo przecież nie ma tam nic, co mogłoby przyciągnąć mieszkańców. Dzieki temu że jest dworzec i targ, cała okolica tętni życiem. Zabiorą autobusy to z nowych ogródków będą korzystać jedynie miejscowi menele.

tak bo zlikwidują i bazar i dworzec i pozostawią pusty plac tak że nie będzie co tram oglądać. czytaj ze zrozumieniem, w artykule zostało napisane, że mają być tam nowe obiekty ale chyba nie ma co dyskutować z człowiekiem który dojeżdża ze wsi na dworzec żeby udać się na bazar.

Konkurs konkursem a ja jestem ciekaw kiedy taki plan zostanie ogłoszony. Bo jak widać na planach zagospodarowania Lublina to coś nie wiele tych planów widać.

Może wreszcie uporządkuje się ten kawałek miasta. Bo na razie to strach tam chodzić. Brudno, podejrzane persony, nieprzyjemnie. Inna sprawa, że dworzec PKS powinien być zaraz przy dworcu PKP. Tak to jest zorganizowane w większości miast Polski i jest to rozwiązanie jak najbardziej wygodne. A tak jak jest teraz ewentualną przesiadkę z PKP do PKS można sobie wybić z głowy - no, chyba że ktoś lubi się z bagażami tłoczyć przez całe centrum w zapchanych i spóźniających się autobusach MPK. Bazar też do likwidacji - tego typu nieeleganckie przybytki powinny być usytuowane na obrzeżach miasta, aby nie kuły w oczy odwiedzających centrum miasta turystów.

londoner napisał:

ten przesiadkowy to sie zrobi glowny z czasem a schowanie drogi w tunelu to rewelacyjny pomysl

ten pomysł jest nie tylko rewelacyjny. Jest konieczny, by to w ogóle miało sens. Jeśli chcieć nawiązać do przedwojennej Szerokiej, to nie ma innego wyjścia.