PKS Wschód wodzi pasażerów za nos

Tyle się teraz mówi o konfliktach interesów ... Zastanawia mnie, jak to jest, że urząd marszałkowski kontroluje przewoźników i jednocześnie jest udziałowcem w PKS Wschód - przecież tego rodzaju sytuacja może służyć "wycinaniu" konkurencji. Niedawno urząd kontrolował jedną z firm przewozowych, liczył pasażerów, co ma służyć ustalaniu rozkładu jazdy. No i ... spółka, w której urząd ma udziały, czyli PKS Wschód nagle dostosowuje się do reguł rynkowych - zawiesza połączenia, bo nie ma pasażerów. Ciekawe, czy gdyby inni przewoźnicy odwołali chociaż jeden kurs to nie zapłaciliby kary - o czym wspomniano w artykule. Czy w tej sytuacji urząd marszłkowski będzie dla PKS Wschód pobłażliwy i kar nie nałoży? No bo jeśli tak, to dlaczego ma nakładać na innych przewoźników? Jakim prawem? Są równi i równiejsi?

Od kogo PSL i PO wzięło pieniądze aby zniszczyć tą firmę? Może już czas pozbyć się nieudolnego zarządu biorącego krociowe wynagrodzenia a zatrudnić menadżerów z prawdziwego zdarzenia a nie marionetki partyjne!

busiarze,którzy skorzystali na likwsdacji pks w krasnymstawie,nie dość ,że podnieśli ceny o 40 % to oczywiście jeżdżą kiedy mają w tym interes

SOBCZAK DO DOMU ! PRECZ Z SOBCZAKIEM ! DONIEŚ DO PROKURATURY NA SOBCZAKA - OTRZYMASZ ODZNAKE "ZASŁUŻONY DLA PKS" SOBCZAK - LIKWIDATOR KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W WOJ. LUBELSKIM STOP NIEKOMPETENCJI JACKA SOBCZAKA !! NA POCHYBEL PARTYJNYM SKURW...

Szanowna redakcjo, proszę o głębszego wtajemniczenia się w przedmiotową sprawę. Jestem prywatnym przewoźnikiem i chciałbym poinformować, że PKS WSCHÓD jak każda inna firma transportowa nie może od tak przestać realizować wybrane kursu w swoim rozkładzie jazdy. Dlaczego jeszcze nie ma kontroli z UM?

jan napisał:

Szanowna redakcjo, proszę o głębszego wtajemniczenia się w przedmiotową sprawę. Jestem prywatnym przewoźnikiem i chciałbym poinformować, że PKS WSCHÓD jak każda inna firma transportowa nie może od tak przestać realizować wybrane kursu w swoim rozkładzie jazdy. Dlaczego jeszcze nie ma kontroli z UM?

te prywaciarz, nie rozpędzaj sie tak. Jeszcze jeden taki post, a bedzie kontrola tych złomiastych busów, którymi wozisz ludzi. PRECZ Z BUSIARZAMI, BUSY TO ŚMIERĆ NA KOŁACH, BUSIARZE PRECZ Z POLSKICH DRÓG!!!!

Autobus do Terespola z 16:40 nie jeździł już w piątek. Poinformowali o tym 20 minut przed odjazdem. Odwołanie tego kursu jest tym bardziej dziwne, że zawsze jest on oblegany, zwłaszcza w weekendy.

związkowiec napisał:

te prywaciarz, nie rozpędzaj sie tak. Jeszcze jeden taki post, a bedzie kontrola tych złomiastych busów, którymi wozisz ludzi. PRECZ Z BUSIARZAMI, BUSY TO ŚMIERĆ NA KOŁACH, BUSIARZE PRECZ Z POLSKICH DRÓG!!!!

Związkowiec - jeszcze przyjdziesz z prośbą do "prywaciarza" o pracę!

Krzysiek napisał:

Autobus do Terespola z 16:40 nie jeździł już w piątek. Poinformowali o tym 20 minut przed odjazdem. Odwołanie tego kursu jest tym bardziej dziwne, że zawsze jest on oblegany, zwłaszcza w weekendy.

człowieku, nie wziąłeś pod uwagę, że prezesem PKS jest teresa. A ona już wie, jak i co zrobić, aby najlepiej prosperującą firmę doprowadzić do upadłości. Tak więc to wcale nie jest dziwne, a wręcz typowe

kolej która przewozi w woj. lubelskim 7 razy mniej ludzi niż PKS Wschód dostaje 70 mln dotacji, a PKS Wschód 6 mln. Gdzie tu sens gdzie logika? Czy nie można dotacji kolejowej podzielić pomiędzy wszystkich przewoźników? Dlaczego kolej jest faworyzowana, mimo że korzysta z niej tylko 0,5% mieszkańców woj. lubelskiego ( 10 tys. osób dziennie)

xxx napisał:

człowieku, nie wziąłeś pod uwagę, że prezesem PKS jest teresa. A ona już wie, jak i co zrobić, aby najlepiej prosperującą firmę doprowadzić do upadłości. Tak więc to wcale nie jest dziwne, a wręcz typowe

Dodaj jeszcze że to Teresa Niezatapialna. Druga po Landeckiej.

a czy ktoś zwrócił uwagę na pewną regularnośc,firmy pod nadzorem województwa mają największe problemy,są zarządzane politycznie a nie praktycznie, z sensem.Może tu trzeba szukać przyczyn zapaści.

Jedna z przyczyn zapaści jest taka, że na kolej która wozi 0,5% mieszkańców województwa wydajemy 70 mln zł. Za tą kwotę można by co roku kupować 140 nowych busów dla PKS Wschód albo wyremontować 70 km dróg wojewódzkich np. Lublin - Frampol

mieszkancy miasta biala podlaska oskarrzaja pania prezes krulikowska i rade nadzorcza do nielegalnych upadlosci pks wschod - lubelskich linij autobusowych w lublinie i wojewodztwie lubelskim ,jak rada nadzorcza prubuje nielegalnie pks wlodawa , pks chrubieszow nielegalnie prubuja doprowadzic do upadka tych wladz pks wschod i lubelskich linij autobusowych i sejmikiem lubelski doprowadzili do nielegalnych upadkow pks zamosc , pks krasnik , pks krasnystaw , pks naleczow , pks tomaszow lubelski , pks opole lubelskiie , cala rada nadzorcza pks wschod winna jest pani prezes krulikowska , i lubelskie dworce i lubelskie linie autobusowe w lublinie .. w radzie nadzorczej zasiada pan prezes pks biala podlaska ktury dopuscil do upadku pks biala podlaska i prywatny przewoznik winien temu jest garden servis - bus ,, ktury terz dopuscil do upadku pks biala podlaska , ktury dopuscil sie malwersacij finasowych w tym kierunku wreczajac duza lapowke finasowa dla woj lubelskiego i sejmiku lubelskiego poslow ,po ,psl , w lublinie zami mieszkancy o tym wiedza od ,,CBA,,z warszawy teraz sie ta sprawa jest powiadomiony przez mieszkancow bialej podlaski i pasarzerow z lubelszczyzny kturzy jezdza tymi przewozami autobusowymi i sa autobusy widmo w lubelskich liniach autobusowych ich niema te przewoznicy dopuszczaja sie klamstw z przewozeniem pasarzerow swojch ,, winna jest panij prezes krulikowska i rada nadzorcza lubelskie linie autobusowe i dworce lubelskie ,, zlikwidowac tych przewoznikow powinien skarp panstwa polski...