Pułapka na kierowców jeżdżących na czerwonym świetle. Urządzenie zrobi zdjęcie samochodu

Takich rozwiązań oczekiwałbym na każdym skrzyżowaniu ze światłami. A nie na kilku w Polsce. Mamy XXI wiek i dziewiętnastowieczną wieś na drogach.

Popiełuszki z Głowackiego to podrzędne skrzyżowanie ze światłami stworzone jedynie dla osób niedowidzących z uwagi na pobliską Spółdzielnię Inwalidów więc po co tam ten system? A tuż obok na Poniatowskiego z Popiełuszki gdzie ruch jest od Czechowa na LSM bardzo duży już nie przewidziano??? Chyba celem tego systemu jest usprawnienie ruchu na drodze a nie na przejściu??? Kto wymyśla w tym mieście takie niestworzone bzdury za nasze pieniądze???

zamiast montować kamery i wydawać zbędne pieniądze na tzw. podpieprzanie na Policje za przejazd na czerwonym, bo kogoś złapało. Lepiej zamontujcie timer-y wskazujące jak długo będzie się świeciło zielone oraz zielone.

gosciu timerów nie da się zamontować w obecnym systemie zarządzania ruchem, gdy światła zmieniają się z różną częstotliwością

Nie bardzo rozumie kto będzie niby wystawiał mandat za czerwone po tym zdaniu "Taki komplet danych ma być przechowywany przez miesiąc od wykroczenia na wypadek gdyby chciała się tym zająć policja." Większość jeżdżąca po Lublinie uważa że ta zielona fala NIE działa. A ten system to pic na wodę.

Może zmiana Prezydenta by pomogła! Samorządy z Kukizem! Koniec z marnotrawieniem kasy na zbędne "udogodnienia". Cięcie wydatków!

Gościu, ale Kukiz niestety jest przegrany czy jak tam kto woli sprzedany. Niestety.

undefined napisał:

gosciu timerów nie da się zamontować w obecnym systemie zarządzania ruchem, gdy światła zmieniają się z różną częstotliwością

  A czemu sie nie da, jak sie nie da skąd system wie że "już" ma zmienić śwatło? Problem tą samą zmienną wykorzystać do sterowaniem wyświetlaczem. Pomijam już fakt że na większości skrzyżowań mimo, że są w systemie to ustawienia są stałe, przykład skrzyżowanie Poniatwskiego -Popieuszki, jak wydłużyli zielone dla jadących Popiełuszki gdy była zamknięta Puławska to tak zostało. Teraz Poniatowskiego stoi, a na Popiełuszki pusto, jakby system rzeczywiście dostosowywał czas świecenia świateł do sytuacji na drodze, to tak by tam  nie było.  Podobnie wyżej skrzyżowanie z Racławickimi,  czy jak system by tym sterował, to stosowałby stałą różnice w świeceniu zielonego (dla jadących Poniatowskiego świeci sie dłużej niż od strony Sowińskiego)  i na wielu innych skrzyżowaniach jest to samo.  To że nie będzie wyświetlaczy to wina tylko urzędników i ich niechęci do tego rozwiazania.  Niestety od dawna można zauważyć w Lublinie jedno, wszelkie działania zwiazane z drogami wcale nie maja poprawić płynności ruchu, a wprost przeciwnie -  ten ruch spowolnić. Tu nikt nie myśli o kierowcach.

Jak  był poprzedni przetarg to opowiadano , że każde nowe bądź przebudowywane skrzyżowanie bedzie od razu włączane do systemu. A teraz widzimy, że znów skrzyżowanie Ducha-Solidarności- Sikorskiego znów jest w zakresie prztargu, wiec jak to jest? To skrzyżowanie było w systemie, wiec jak wiedzieli że bedzie tak przebudowa po co tam instalowali ten system?  Dlaczego w ramach przebudowy nie zostało to odtworzone i ma być płacone 2 razy za to samo skrzyżowanie? Może czas aby prokuratura sie tym zaintersowała, bo to marnotrastwo publicznych pieniędzy!!

To ten niby system zarządzania ruchem działa???

Łapanie kretynów przejeżdżających na czerwonym świetle powinno być na skrzyżowaniu Jana Pawła II z nadbystrzycką bo tam nie tylko przejeżdżają na czerwonym, dodatkowo ładują się w zielone światło dla pieszych

Ponieważ system nie działa co potwierdza wielu kierowców apeluje do internautów i radnych opozycyjnych miasta o zablokowanie kolejnego przerzucenia naszych pieniędzy do kieszeni Żuka i jego kumpli. Ten cały system domaga się działań prokuratora i CBA. Pierwsze pytanie powyższych służb: czy są jakiekolwiek kryteria oceny działania systemu w umowie czy wszystko jest oparte na zapewnieniu że będzie lepiej?

S napisał:

Jak  był poprzedni przetarg to opowiadano , że każde nowe bądź przebudowywane skrzyżowanie bedzie od razu włączane do systemu. A teraz widzimy, że znów skrzyżowanie Ducha-Solidarności- Sikorskiego znów jest w zakresie prztargu, wiec jak to jest? To skrzyżowanie było w systemie, wiec jak wiedzieli że bedzie tak przebudowa po co tam instalowali ten system?  Dlaczego w ramach przebudowy nie zostało to odtworzone i ma być płacone 2 razy za to samo skrzyżowanie? Może czas aby prokuratura sie tym zaintersowała, bo to marnotrastwo publicznych pieniędzy!!

 Kolego, proponuję dokładniej zapoznać się z ogłoszoną dokumentacją. Gdzie masz wpisane wspomniane skrzyżowanie wpisane do przetargu? To o którym piszesz jest obecnie placem budowy i po zakończeniu z powrotem zostanie uruchomione. Po sąsiedzku następne nowopowstajace skrzyżowanie( z ul. Północną)  tak samo jest placem budowy.  Obydwa skrzyżowania zostaną wykonane przez Skanska. To skrzyżowanie które jest w przetargu i zapewne Tobie chodzi to całkiem inne i kilkaset metrów dalej ( Willowa - Ducha - Poligonowa )  

undefined napisał:

To ten niby system zarządzania ruchem działa???

  Działa działa. Jak sama nazwa mówi - Inteligentny System Zarządzania ruchem jest dla osób inteligentnych. Jak ty zmian nie zauważasz, no cóż....

Niestety, ale muszę stwierdzić, że ten system nie działa. Spróbujcie przejechać Kraśnicką - tam zielona fala nie występuje. Światła co 200 metrów i na każdych trzeba odstać swoje. Jedyna jaka jest to po 23.00 gdy są wyłączone światła.

undefined napisał:

Popiełuszki z Głowackiego to podrzędne skrzyżowanie ze światłami stworzone jedynie dla osób niedowidzących z uwagi na pobliską Spółdzielnię Inwalidów więc po co tam ten system? A tuż obok na Poniatowskiego z Popiełuszki gdzie ruch jest od Czechowa na LSM bardzo duży już nie przewidziano??? Chyba celem tego systemu jest usprawnienie ruchu na drodze a nie na przejściu??? Kto wymyśla w tym mieście takie niestworzone bzdury za nasze pieniądze???

 no przecież to skrzyżowanie jest od paru lat w systemie więc o co kaman?

Czy pisowcy będą kazali jeździć w kaskach?

abc napisał:

undefined napisał:

gosciu timerów nie da się zamontować w obecnym systemie zarządzania ruchem, gdy światła zmieniają się z różną częstotliwością

A czemu sie nie da, jak sie nie da skąd system wie że "już" ma zmienić śwatło? Problem tą samą zmienną wykorzystać do sterowaniem wyświetlaczem. Pomijam już fakt że na większości skrzyżowań mimo, że są w systemie to ustawienia są stałe, przykład skrzyżowanie Poniatwskiego -Popieuszki, jak wydłużyli zielone dla jadących Popiełuszki gdy była zamknięta Puławska to tak zostało. Teraz Poniatowskiego stoi, a na Popiełuszki pusto, jakby system rzeczywiście dostosowywał czas świecenia świateł do sytuacji na drodze, to tak by tam  nie było.  Podobnie wyżej skrzyżowanie z Racławickimi,  czy jak system by tym sterował, to stosowałby stałą różnice w świeceniu zielonego (dla jadących Poniatowskiego świeci sie dłużej niż od strony Sowińskiego)  i na wielu innych skrzyżowaniach jest to samo.  To że nie będzie wyświetlaczy to wina tylko urzędników i ich niechęci do tego rozwiazania.  Niestety od dawna można zauważyć w Lublinie jedno, wszelkie działania zwiazane z drogami wcale nie maja poprawić płynności ruchu, a wprost przeciwnie -  ten ruch spowolnić. Tu nikt nie myśli o kierowcach.

 osobiscie uwazam ze lublin zasługuje na nagrode najbardziej antyekologicznym miasta w Polsce każda przebudowa zwieksza tylko korki zamiast upłynnic ruch

undefined napisał:

Czy pisowcy będą kazali jeździć w kaskach?

 Już kazali, jeździj, najlepiej w orzeszku CZERWONA FALA w Lublynie - pozdrawiam. Kiedy będzie poprawiony zjazd na Warszawkę i do Piask od Lubartowa - nadal ludzie walą skrótem. Sześć pasów, z tego połowa niepotrzebna.

Zielona fala za jedyne 20mln.