Przeglądarka, z której korzystasz jest przestarzała.

Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.

Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)

Pobierz nowszą przeglądarkę:

Wykup prenumeratę

Utrudnienia drogowe na al. Spółdzielczości Pracy

Utworzony przez Jan Kowalski, 19 października 2010 r. o 02:53 Powrót do artykułu

Jan Kowalski Użytkownik zablokowany Posty: 87 Rejestracja: 30 listopada 2007 r.	Napisano 19 października 2010 r. o 02:53 2010-10-19 02:53:41 Jadąc ul. Związkową od Bursaków skrajnym prawym pasem będzie teraz można skręcić w prawo w al. Spółdzielczości Pracy, ale też jechać prosto – Do tej pory możliwy był jedynie skręt w prawo - tłumaczy Nowicki. FAIL. Nie tędy droga... Największy korek jest zawsze dla samochodów skręcających na lewo, ze Związkowej w kierunku na Lubartów, a nie w kierunku centrum. Czas przejazdu jest tak krótki, że trzeba odstać nawet potrójną zmianę świateł. To te samochody głównie wstrzymują ruch, nie mieszczą się na pasie wyznaczonym dla lewoskrętu, co powoduje czasem blokowanie skrzyżowania ul.Związkowej z ul.Bursaki. Ratunkiem byłoby stworzenie dwóch pasów do lewoskrętu. No i czy przy okazji robót na skrzyżowaniu: czy nie można wreszcie zmienić świateł - dołożyć zieloną strzałkę dla samochodów jadących przedłużeniem Związkowej, od Bazylianówki i skręcających w prawo, w kierunku na Lubartów? Często jest taka sytuacja: Po długim oczekiwaniu, przy zupełnie pustej (w prawo trzy wolne pasy) drodze, wreszcie pojawia się upragnione zielone światło do prawoskrętu, ale jednocześnie wtedy pojawia się też zielone światło dla pieszych, na kolidującym z tym ruchem przejściu w poprzek Alei Spółdzielczości Pracy. Kto tak wymyślił? Przecież to jest śmiertelne zagrożenie dla pieszych. Komu potrzebne jest zagazowywanie Lublina spalinami? Gdzie tu sens, gdzie logika? Ostatnio edytowany 19 października 2010 r. o 02:54 Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
gość Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 19 października 2010 r. o 08:33 2010-10-19 08:33:13 Kilka razy dziennie tamtędy jadę i się zgadzam z przedmówcą że lepiej zrobić 2 pasy do lewoskrętu, w prawo i prosto jest mały ruch, prosto zawsze w pierwszym cyklu można się załapać, a w prawo w godzinach szczytu w 2, w lewo to koszmar (kierowcy objeżdżają to jadąc prosto i robiąc nawrotkę, ale nie każdy wie że tak można więc są spore korki. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
gość Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 19 października 2010 r. o 09:20 2010-10-19 09:20:13 gość napisał: Kilka razy dziennie tamtędy jadę i się zgadzam z przedmówcą że lepiej zrobić 2 pasy do lewoskrętu, w prawo i prosto jest mały ruch, prosto zawsze w pierwszym cyklu można się załapać, a w prawo w godzinach szczytu w 2, w lewo to koszmar (kierowcy objeżdżają to jadąc prosto i robiąc nawrotkę, ale nie każdy wie że tak można więc są spore korki. goscio tlumaczyl jak bedzie sie idbywal ruch podczas remontu tego odcinka a nie jak bedzie po Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
Jan Malinowski Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 19 października 2010 r. o 11:08 2010-10-19 11:08:52 Jan Kowalski ma rację. Nie mam już siły do tych deb***i, którzy odpowiadają za organizację ruchu. Co za kretyn to wymyślił? Czy on posiada w ogóle prawo jazdy, czy też jego idolem jest Jarek K.? Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

domin Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 19 października 2010 r. o 11:19 2010-10-19 11:19:41 najprostszym rozwiązaniem, nie wymagającym przebudowania skrzyżowania byłoby dłuższe zielone dla skręcających w lewo, powiedzmy o 10-15 sekund - wg mnie to dużo dla skrecających w lewo, ale krótko dla przecinających to skrzyżowanie - jadących al Spółdzielczości, etc.. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

Dodaj odpowiedź:

Przerwa techniczna ... ...