Rusza rok akademicki. Znowu utkniemy w korku na ul. Sowińskiego

A zanim nasi mądrale cokolwiek postanowią może warto ruch pieszych i samochodów po Sowińskiego uporządkować choćby tymczasową sygnalizacją świetlną taką jaką stosuje się na ,,wahadłach,, budowanych dróg ... - to najtańsze i najszybsze rozwiązanie.

gdyby poszerzyć jezdnię szybciej auta rozjechały by się do miejsc docelowych, ale te stare mochery z sowińskeigo tego nie zrozumią bo twierdzą, że będą ruch mieli pod nosem, a Zuczek się ich boi zamiast rozwiązać problem tysięcy ludzi.

  stare mochery podpuszczane przez radnych PiS którzy robią im wodę z mózgów - jeżdżą, okłamują, opowiadają bajeczki tylko po to by przeszkadzać Żukowi w rządzeniu i blokować kolejne inwestycje

Co tak najeżdżacie na "mohery"? Tez kiedyś będziecie seniorami. W czym gorszy senior rozmodlony od seniora uchlanego pod budką z piwem?

Skoro kładka jest to i jej projekt powinien być zarówno w urzędzie miasta jak i w UMCS. Podobno każdy obiekt budowlany musi mieć dokumentację, a ta kładka jest obiektem budowlanym. Czy nie można skorzystać ze starego - obecnego projektu, tylko od razu ładować kasę w ręce nowych projektantów? Niech miasto zrobi nową identyczną kładkę - będą oszczędności, a i obecna kładka komponuje się z budynkami uczelni.

gdyby poszerzyć jezdnię szybciej auta rozjechały by się do miejsc docelowych, ale te stare mochery z sowińskeigo tego nie zrozumią bo twierdzą, że będą ruch mieli pod nosem, a Zuczek się ich boi zamiast rozwiązać problem tysięcy ludzi.

W krótkim okresie to by działało, ale w dłuższym niewiele to da. Słyszałeś o czymś takim jak prawo Lewisa-Mogridge’a?   W gęsto zabudowanych obszarach zwiększenie pojemności komunikacyjnej (podaży) jest ograniczone. W przypadku zwiększenia przepustowości układu drogowego (np. przez poszerzenie istniejącej drogi) powstaje szansa do jazdy samochodem osoby (osó B), które – ze względu na warunki ruchu (zatłoczenie, długi czas jazdy) – rezygnowały z jazdy po danej trasie, lub korzystały z transportu publicznego. Następuje wyzwolenie „stłumionego popytu”. Efektem jest zwiększenie natężenia ruchu i zatłoczenie (mierzone stosunkiem natężenia ruchu do przepustowości) na niezmienionym poziomie. Prędkość podróżowania nie ulega zmianie w stosunku do sytuacji przed inwestycją. Na prędkość tą, nazywaną niekiedy „prędkością krytyczną”, pewien wpływ ma jakość transportu publicznego, jednak wpływ ten jest ograniczony.   http://www.zm.org.pl/?a=lewis-mogridge-14-01_gorczewska   Tak więc teraz auta stoją w korku na jednym pasie, a po przebudowie do 3 psów, za parę lat korek stał by na wszystkich 3 pasach.  

Brawo !! Niestety, w takich dyskusjach argumenty czysto merytoryczne są nieistotne. To tak jak w polityce :)

Co tak najeżdżacie na "mohery"? Tez kiedyś będziecie seniorami. W czym gorszy senior rozmodlony od seniora uchlanego pod budką z piwem?

  Co to jest budka z piwem? Od 20 lat żadnej nie widziałem.

Korek z powodu tej kładki czasami zaczyna się na ulicy Północnej.....mijają kolejne miesiące i nic się nie robi za to ogłasza się fantastyczne i super potrzebne inwestycje jak światłą na Krańcowej Od 2017 piesi maja mieć pierwszeństwo ma przejściiach.. Co pan Panie Prezydencie Żuk na to... jeżeli nic to utkniemy na każdym przejściu

wielkie podziękowania dla zacofanych zdewociałych mocherów z Sowińskiego!!! którzy twierdzą, że teraz nie ma hałasu a będzie dopiero po poszerzeniu Sowińskiego!!!

wielkie podziękowania dla zacofanych zdewociałych mocherów z Sowińskiego!!! którzy twierdzą, że teraz nie ma hałasu a będzie dopiero po poszerzeniu Sowińskiego!!!

  Chętnie zamienię twoje siedlisko na mój mocherowy apartament na Sowińskiego z luksusowym widokiem na ulicę.

studenci  ani się nie zatrzymają przed przejściem ani nie  patrzą czy jedzie jakieś auto tylko "lezą" na oślep , kilka mandatów od straży miejskiej dziennie i byłoby wszystko ok

Ci studzenci zasrane nierobi piszące na forum będą w przyszłości budować ten kraj i płacić na wasze emerytury, więc weźcie sie do roboty i może troche wiecej szacunku do tych,co sie ucza a nie tylko sie owalaja jak wy.

W 2017 to pieszy będzie miał pierwszeństwo podchodząc do przejścia dla pieszych, a to oznacza, że można będzie stać tam i dwie godziny !!! hihihi. gratuluję Panu REKTOROWI UMCS !!

zamknac jedno z tych przejsc. po co 2 obok siebie. juz by troche pomogło. do tego swiatla albo policaj sterujacy i moze dalo by sie zyc. Co do remontu to prosze niezwalac na paru mieszkancow. Mam dziwne przeczucie ze chodzi o cos innego niz protesty.

Piszecie studenci studenci... A jakoś za każdym razem jak byłem w wakacje w Lublinie to na Sowińskiego stałem, wiadomo, nie tyle co w roku ale jednak. Po prostu to jest jedna z ważniejszych dróg łączących północ z południem Lublina, duży ruch, mała przepustowość plus jeszcze te przejścia. Co z tego ze nawet jak na przejściu jest mało osób skoro stać trzeba zaraz na światłach np na Racławickie

Jeśli kładka tak zagraża pieszym to również samochodom pod nią przejezdzającym! Także pic na wodę to zamykanie. Po prostu uczelnia chce się raz na zawsze pozbyć problemu.

Żuk sobie wjazd do świdnika zrobił więc w du*** ma mieszkańców lublina na głupoty i beznadziejne koncerty miasto ma a na ul. sowińskie zawsze brak pieniędzy mam nadzieje że mieszkańcy południowej części mu podziękują i go pogonią skąd przyszedł jeszcze przed wyborami.

Zamknięta kładka niczemu nie jest winna. Już przeszło 20 lat temu mało kto nią chodził tylko wszyscy naginali przez zebrę na Sowińskiego. Tylko, że wtedy było z dziesięć razy mniej studentów, a teraz byle chomont z Dziwkocina, co maturę ledwie zdał jest dumnym "stódętem".

Sam jesteś  "chomont Z Dziwkocina" Kiedys w Lublinie było ponad 100 tys. studentów. W ostatnich latach ich ilość zmalała i obecnie to ok. 70 tys. A 20 lat temu większość studentów korzystała z kładki.