Lublin: Nad rzeką przejedziemy wcześniej niż zapowiadano

Mam wrażenie, że plany robią ludzie, którzy nie korzystają z dróg. Na chwilę obecną należałoby coś zrobić z tymi płytami po których zjeżdża się na most oraz z odcinkiem Wądolnej od Głównej do Śłężan. Most spowoduje duży ruch, a tam jest bardzo wąsko i minąć się będzie koszmarem, do tego tam jest końcowy autobusu 54. Nie trzeba zaraz wielomilionowych inwestycji, tylko to co logicznie potrzebne do upłynnienia ruchu.

Szkoda, że urzędnicy (a szczególnie wszystko świetnie komentujący p. Kieliszek) starają się nie pamiętać, dlaczego tak zwiększył się ruch przez ul. Główną. Tak, tak! To przez genialne zmiany na Al. Warszawskiej ludzie z niej uciekają i jeżdżą przez Główną. Ale wg urzędników nic nie da się zrobić (bzdurny lewoskręt w Sławinkowską) i oczywiście nikt za to nie odpowiada, że po tak wielkiej inwestycji przez to miejsce jeździ się gorzej niż wcześniej. No i na deser w tym miejscu słynne już ograniczenie do 60 km/h przy wyjeździe na Warszawę, chociaż wg p. Kieliszka normy hałasu nie są przekroczone, a miało być to zweryfikowane po zakończeniu inwestycji. PS. Kolejne świetne ograniczenie prędkości to 50 km/h (teren zabudowany bez żadnego zabudowania) przy wjeździe od węzła Czechów do Lublina. I znowu p. Kieliszek powiedział, że miasto nic tutaj nie będzie zmieniać. Czy urzędnicy nie rozumieją, że stawianie tak bzdurnych znaków uczy ludzi, że oznakowania są bez sensu i nie trzeba ich przestrzegać. Wystarczy wyjechać na Zachód i zobaczyć, że znaki można stawiać mądrze, we właściwych miejscach i kierowcy wiedzą, że jeżeli znak o terenie zabudowanym/ograniczeniu prędkości jest postawiony, to znaczy, że jest taka potrzeba i należy go przestrzegać.

Na to nie ma,na tamto też a na to tylko na plany wystarczy. Na bezsensowny wylot Garbarskiej gruba kasa jest.Chociaż nie,dla jednej osoby to ma sens,bo ona się tylko liczy i ma plecy.

Za rok przyjdą dobre zmiany nic nie będzie budowane ani remontowane i wszyscy będą pogodzeni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

brawo ! :)