Czesi kontra Włosi, czyli finał rozgrywki o PZL-Świdnik

Co za bzdury - pakiet jest podpisany tylko z Agustą a Aero Wodochody nie chcą dać żadnego pakietu. Agencja rozwoju przemysłu myśli tylko o swoich interesach ( dla nich liczy się tylko kasa a pracownicy to śmiecie których można zwolnic o czym Wodochody mówią niemal głośno). Agencja podlega pod Ministra skarbu pana Grada, który pozwala zmieniać warunki przetargu w czasie negocjacji tak żeby wygrała firma która da więcej ( być może do kieszeni pewnych osób odpowiedzialnych za ta prywatyzacje). W Skrzydlatej Polsce jest ciekawy artykuł o przekrętach tego rządu (PO) związanych z prywatyzacjami i przetargami. Dalej głosujcie na tych oszustów. W PZL już mówi się o ewentualnym strajku, przypomnę, że strajki w latach 80 zaczeły się właśnie w Świdniku. Teraz też damy radę i nie pozwolimy żeby sprzedali nas Czechom czyli kompletnie nieliczącej się firmie w branży lotniczej.

Co za bzdury - pakiet jest podpisany tylko z Agustą a Aero Wodochody nie chcą dać żadnego pakietu. Agencja rozwoju przemysłu myśli tylko o swoich interesach ( dla nich liczy się tylko kasa a pracownicy to śmiecie których można zwolnic o czym Wodochody mówią niemal głośno). Agencja podlega pod Ministra skarbu pana Grada, który pozwala zmieniać warunki przetargu w czasie negocjacji tak żeby wygrała firma która da więcej ( być może do kieszeni pewnych osób odpowiedzialnych za ta prywatyzacje). W Skrzydlatej Polsce jest ciekawy artykuł o przekrętach tego rządu (PO) związanych z prywatyzacjami i przetargami. Dalej głosujcie na tych oszustów. W PZL już mówi się o ewentualnym strajku, przypomnę, że strajki w latach 80 zaczeły się właśnie w Świdniku. Teraz też damy radę i nie pozwolimy żeby sprzedali nas Czechom czyli kompletnie nieliczącej się firmie w branży lotniczej.

w przypadku Aero, firma PZL potrwa jeszcze jakieś 3 lata. Aero nie oferuje kompletnie nic konkretnego. Ich plan jest taki, zeby PZL zrestrukturyzować, tj odchudzić zatrudnienie, doinwestować pewne obszary produkcji, a potem odsprzedać poszczeglne zakłady i na tym zarobić. Niewykluczone, że ZL kupią włosi, ZK i HNŚ zostanie przy AERO, a reszta, tj ZM i ZBR przypadną nabywcom nie związanym z branżą.

Wygląda na to, że wynik przetargu będzie ogłoszony gdy załoga będzie na urlopie. Taki jakiś zbieg okoliczności.

W grę może wejść tylko Agusta. Czesi to jedna wielka porażka dla PZL. Czesi nic nie przedstawili odnośnie produkcji, tylko dużo mówią.

Jeżeli kupią makarony czy knedliki to i tak wczesniej czy poźniej bedzie pracować od 2000 do 2500 tys.ludzi Zakład stał się przechowalnią dla całych rodzin. Nie może być tak ,że na wydziałach produkcyjnych brakuje pieniedzy na wszystko : na narzędzia pomiarowe,. Natomiast w biurowcu przeprowadza się remonty wymienia się wykładziny meble itp. Przyjdzie nowy właściciel to zaprowadzi wreszcie porządek . :D :)

Niedługo WSK Świdnik podzieli los pozostałych zakładów Lublina. Dla tych co mają jakiekolwiek wątpliwości polecam film dokumentalny "Przejęcie fabryk" (The Take) z francuskiego kanału Planete http://www.youtube.com/watch?v=9NKr8wF2ncE...feature=related

Agusta czołowy producent śmigłowców na świecie obracający milionami dolarów skąpi 70 - 90 milionów dolarów na przejęcie pzl Przecież to równo wartość kilku ich śmigłowców . Może przegrać wyscig o plz z funduszem penta z siedzibą w raju podatkowym to już nie bedzie wstyd ale totalna katastrofa Gigant przegra z mrówką!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ******************************************************************************** ********************************************* Ale tak to jest jak ktos ma duzo kasy to drugiego chce kupić za psie pieniądze. W pzl czas wyczekiwania

Ile ludzi ze Świdnika,czy Lublina i okolic pracowało u "knedliczków" - pepików !?

Aero Vodochody (knedliki) produkują dla przemysłu lotniczego już 90 lat ! Założone 25.02.1919 - należą do najstarszych zakładów przemysłu lotniczego na świecie.

Aero Vodochody a co to jest? Firma krzak należąca do funduszu Penta który posiada wszystko co można sprzedać z zyskiem. http://www.czechtradeoffices.com/pl/polska...tments-w-13862/ Aero nie daje żadnego pakietu socjalnego, od razu mówią o redukcji zatrudnienia. Natomiast Augusta Westland może i jest młodszą firmą, ale powstała z połączenia dwóch firm specjalizujących się budową śmigłowców. Zainwestowała już w PZL Świdnik i chce dalej współpracować. Daje minimalny pakiet socjalny (zawsze to lepsze niż nic) Ale cóż nasze państwo i tak ma głęboko w du**e pracowników, dla nich liczą się tylko pieniądze, te co wpadną im do kieszeni i do budżetu.

Ja coś mam takie przczucie że jezeli te jakieś tam Aero kupią nasz zakład to wyniknie z tego niezła zadyma na linii związkowcy - rząd... A tak pozatym to jeśli w ten sposób ARP chce załatać dziurę budżetową ( swoje kieszenie ) to dlaczego robią to kosztem tych którzy utrzymóją ich przez tyle lat czyli pracowników... Nikt nie chce tu tworzenia jakiegoś choldingu lotniczego i produkcji samych podzespoów lotniczych. Załoga w tym zakładzie jest naprawde bardzo dobra i jak podchodzi do jakiegoś zadania to robi to z zaangarzowaniem. A pan Hulak czy jak mu tam niech nie mydli oczu dennymi gadkami o rozwoju bo zaden z pracowników w to i tak nie uwierzy.