Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Pierwsze w Lublinie pasy rowerowe znalazły się w jezdni ul. Krochmalnej (sxc.hu)
W sobotę oficjalnie otwarty zostaną pierwsze w Lublinie pasy rowerowe znajdujące się w jezdni ul. Krochmalnej. Biegną one po obu stronach jezdni między ul. Betonową a skrzyżowaniem z Młyńską i Gazową.
Wydarzenie zaplanowano na godz. 12, a zaproszeni na nią są wszyscy zainteresowani mieszkańcy. W przejeździe weźmie udział prezydent miasta Krzysztof Żuk, jego zastępca Stanisław Kalinowski i lubelskie organizacje rowerzystów.
Pas jest częścią trasy dla cyklistów wykonanej przy okazji remontu ul. Krochmalnej. Fragment trasy został zaprojektowany jako droga rowerowa oddzielona od jezdni.
– Droga prowadzi od ronda Represjonowanych Żołnierzy-Górników do ulicy Betonowej – informuje Justyna Grzywaczewska z Kancelarii Prezydenta. Ten fragment trasy został wykonany z pomalowanego na czerwono asfaltu. Dalsza część biegnie w jezdni i ma długość 1,4 km. – Pas jest oddzielony od części dla samochodów oznakowaniem poziomym i pionowym – dodaje Grzywaczewska.
O takie, a nie inne rozwiązanie prosili sami cykliści. Ich zdaniem pas to dobre rozwiązanie. – Ma przewagę nad drogą rowerową, gdyż łatwiej przeprowadzić go przez skrzyżowanie i zapewnia lepszą widoczność – wylicza Michał Przepiórka, wiceprezes fundacji Lublin by Bike. – Na pasie nie ma pieszych, łatwiej skomunikować go z drogami poprzecznymi i można go bez trudu odśnieżać tradycyjnym sprzętem do sprzątania ulic.
Pas przy Krochmalnej jest pierwszym w mieście, ale najprawdopodobniej nie ostatnim. Takie rozwiązanie ma być także zastosowane podczas planowanego na przyszły rok gruntownego remontu ul. Łęczyńskiej.
Pas jest częścią trasy dla cyklistów wykonanej przy okazji remontu ul. Krochmalnej. Fragment trasy został zaprojektowany jako droga rowerowa oddzielona od jezdni.
– Droga prowadzi od ronda Represjonowanych Żołnierzy-Górników do ulicy Betonowej – informuje Justyna Grzywaczewska z Kancelarii Prezydenta. Ten fragment trasy został wykonany z pomalowanego na czerwono asfaltu. Dalsza część biegnie w jezdni i ma długość 1,4 km. – Pas jest oddzielony od części dla samochodów oznakowaniem poziomym i pionowym – dodaje Grzywaczewska.
O takie, a nie inne rozwiązanie prosili sami cykliści. Ich zdaniem pas to dobre rozwiązanie. – Ma przewagę nad drogą rowerową, gdyż łatwiej przeprowadzić go przez skrzyżowanie i zapewnia lepszą widoczność – wylicza Michał Przepiórka, wiceprezes fundacji Lublin by Bike. – Na pasie nie ma pieszych, łatwiej skomunikować go z drogami poprzecznymi i można go bez trudu odśnieżać tradycyjnym sprzętem do sprzątania ulic.
Pas przy Krochmalnej jest pierwszym w mieście, ale najprawdopodobniej nie ostatnim. Takie rozwiązanie ma być także zastosowane podczas planowanego na przyszły rok gruntownego remontu ul. Łęczyńskiej.
