Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(Wojciech Nieśpiałowski/ Archiwum)
Potwierdziły się nasze informacje sprzed dwóch tygodni. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie ogłosiła w piątek przetarg na budowę odcinka ekspresowej trasy S17 od węzła Kurów do granicy województwa lubelskiego.
Przy okazji drogowcy zajmą się budową drugiego etapu obwodnicy Puław. Obecnie ta inwestycja jest formalnie nazywana dojazdem do nowego mostu na Wiśle.
Przetarg dotyczy budowy trasy od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki (długość 20,2 km) oraz od węzła Skrudki do funkcjonującego już węzła Kurów Zachód (13,2 km).
– Droga ekspresowa S17 od granicy województw w kierunku węzła Kurów Zachód pobiegnie nowym śladem omijając Ryki, by za Moszczanką wykorzystać istniejącą "17”. Powstaną m.in. cztery węzły drogowe, 36 mostów, w tym nowy na rzece Wieprz – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z Ryk i skróci czas przejazdu na tym odcinku o blisko kwadrans, poprawiając przy tym bezpieczeństwo.
Umowy z wykonawcami mają zostać podpisane w 2014 roku, a inwestycja zostanie zrealizowana do końca 2017 roku lub w połowie 2018 roku. Wszystko zależy od zadeklarowanego czasu na prace budowlane.
Do końca roku rozpisane zostaną także przetargi na pozostałe odcinki S17 – od węzła Lubelska pod Warszawą do granicy województw a także na zachodnią część obwodnicy Lublina.
Przetarg dotyczy budowy trasy od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki (długość 20,2 km) oraz od węzła Skrudki do funkcjonującego już węzła Kurów Zachód (13,2 km).
– Droga ekspresowa S17 od granicy województw w kierunku węzła Kurów Zachód pobiegnie nowym śladem omijając Ryki, by za Moszczanką wykorzystać istniejącą "17”. Powstaną m.in. cztery węzły drogowe, 36 mostów, w tym nowy na rzece Wieprz – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z Ryk i skróci czas przejazdu na tym odcinku o blisko kwadrans, poprawiając przy tym bezpieczeństwo.
Umowy z wykonawcami mają zostać podpisane w 2014 roku, a inwestycja zostanie zrealizowana do końca 2017 roku lub w połowie 2018 roku. Wszystko zależy od zadeklarowanego czasu na prace budowlane.
Do końca roku rozpisane zostaną także przetargi na pozostałe odcinki S17 – od węzła Lubelska pod Warszawą do granicy województw a także na zachodnią część obwodnicy Lublina.
