Na lewo most, na prawo obwodnica

Jeżeli wszystkie zamierzenia drogowców uda się zrealizować, to w najbliższych latach kierowcy będą jeździć kilkoma nowymi obwodnicami i korzystać z nowego mostu w Puławach. - W Piaskach już finiszujemy - cieszy się Janusz Wójtowicz, dyrektor lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie. - 13 sierpnia obwodnica będzie gotowa.
Trwa przetarg na wykonanie obwodnicy w Okopach (gm. Dorohusk). Roboty mają być zakończone w październiku przyszłego roku. W czerwcu 2006 roku kierowców czeka niespodzianka w Hrebennem: nie tylko nowa obwodnica, ale również wzmocniona droga na odcinku Hrebenne-Tomaszów Lubelski. Największym wyzwaniem dla lubelskich drogowców są Puławy. - Budowa obwodnicy jest podzielona na trzy etapy. Obwodnica to również nowy kilometrowy most na Wiśle - podkreśla dyrektor Wójtowicz. - W 2006 roku powinien być gotowy wraz z dwoma odcinkami obwodnicy. Całkowity koszt tej inwestycji przekroczy pół miliarda złotych.
Na tym nie koniec. Dzięki możliwym do uzyskania dotacjom z Unii Europejskiej, lubelska GDDKiA przymierza się do budowy obwodnicy w Międzyrzecu Podlaskim. - Przetarg na wykonawstwo zakończymy jeszcze w tym roku - dodaje Janusz Wójtowicz. - Rozpoczęliśmy też wykup gruntów pod obwodnice w Kraśniku i Janowie Lubelskim. Przewidywany termin ukończenia robót to lata 2007-2008.
Przygotowywana jest dokumentacja drugiego odcinka obwodnicy lubartowskiej. W 2009 roku drogowcy rozpoczną natomiast budowę długo wyczekiwanej obwodnicy w Tomaszowie Lubelskim. Problemem jest natomiast obwodnica Lublina. Mieszkańcy podlubelskiej Konopnicy nie zgadzają się na jej budowę. Nie podoba im się żaden z zaproponowanych przebiegów trasy przez ich gminę. - Przy tego typu konfliktach społecznych UE wycofuje swoje dotacje - przyznaje Wójtowicz. - Do końca roku będziemy jednak mieli pełną dokumentację i będziemy czekać na decyzję wojewody.
Oprócz obwodnic będą też nowe drogi. W 2007 roku ruszą prace przy budowie nowej drogi z Lublina do Kurowa.