Kilkuset rowerzystów przejechało nowym odcinkiem S17

Tuż przed godz. 13 tłumy rowerzystów zmierzały w kierunku nowego wiaduktu wzdłuż ulicy Warszawskiej. Ci, którzy na miejsce przyjechali samochodami, mogli je tu zostawić i przesiąść się na dwa kółka. Ci, którzy nie mieli swoich jednośladów, także mogli wziąć udział w wycieczce. Na chętnych czekało kilkadziesiąt rowerów miejskich. Można z nich było skorzystać bezpłatnie.

- Chciałam sprawdzić, co to za cuda i jak jeżdżą, a przy okazji zobaczyć nowy odcinek ekspresówki - mówi Magdalena Próchnicka z Lublina.

Rowerzyści ruszyli w kierunku Warszawy. Najpierw przejechali 6-kilometrowym nowym odcinkiem alei Solidarności do granicy miasta, a następnie wjechali na S17, którą dojechali do węzła Jastków. W tą i z powrotem pokonali w sumie 27 kilometrów.

- Trzeba na własne oczy zobaczyć zobaczyć, co zgotowali nam drogowcy. Ta droga z pewnością ułatwi nam życie - mówi Dariusz Polakowski z Lublina.

- Ten odcinek ekspresówki otworzymy w tym tygodniu. O dokładnym terminie poinformujemy tuż przed uruchomieniem ruchu - zapowiada Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa niespełna 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17/12, pomiędzy węzłami Jastków i Lublin Sławinek kosztowała ponad 850 mln zł. Miejski fragment dojazdu do obwodnicy, czyli przedłużenie al. Solidarności, pochłonął 386 mln, (298 mln pochodziło z unijnej dotacji). W ramach inwestycji powstał m. in. wiadukt wzdłuż al. Warszawskiej. Z kolei koszt budowy blisko 9-kilometrowego odcinka trasy S17 wyniósł 484,5 mln zł.

Prace trwały od 2011 roku i opóźniły się o rok z powodu osiadającego nasypu w dolinie rzeki Ciemięgi.