A2 do Terespola i S19 z Lublina do Białegostoku. Ostatnia chwila na wsparcie inwestycji

Z apelem w tej sprawie wystąpił do samorządów wiceszef sejmowej komisji infrastruktury poseł Krzysztof Tchórzewski (PiS) z Siedlec. - Chodzi o to, by wnioskami w ramach konsultacji przywrócić budowę drogi ekspresowej S19 i autostrady A2 na wschód od Warszawy. Ważne, by zachęcić jak największe grono środowisk społecznych i gospodarczych do wniesienia stosownych uwag. Sprawa jest bardzo pilna i niezbędna dla rozwoju naszego regionu - podkreśla poseł.

Tzw. konsultacje publiczne tego programu trwają już tylko do piątku. Uwagi można zgłaszać na specjalnym formularzu dostępnym na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju m.in. na adres [email protected] lub bezpośrednio w siedzibie ministerstwa.

Apel parlamentarzysty popiera prezydent Białej Podlaskiej Dariusz Stefaniuk. - Pominięcie Polski Wschodniej w programie budowy dróg i autostrad jest skandaliczne. Często rozmawiam z mieszkańcami oraz przedstawicielami firm transportowych, którzy potwierdzają, że budowa tych tras jest niezbędna. Nasze zdanie jest jednoznaczne. Nie można pomijać tak ważnych odcinków w planie budowy. Zaszkodzi to rozwojowi tej części Polski - uważa Stefaniuk.

- Gdy dowiedziałem się o inicjatywie posła Krzysztofa Tchórzewskiego, od razu zacząłem go w tej sprawie wspierać. Powstaje list do ministerstwa infrastruktury, w którym apeluje się o powstanie autostrady A2 do granicy oraz drogi S19 z Lublina do Białegostoku. Proszę też wszystkich mieszkańców miasta i regionu o udział w konsultacjach - zachęca prezydent.

Jeszcze w październiku ubiegłego roku szef sejmowej komisji infrastruktury poseł Stanisław Żmijan (PO) przekonywał dziennikarzy, że marzenia o A2 do Terespola należy puścić w niepamięć, a zabiegać tu o drogę ekspresową. Kto ma rację?

- Nie ma rozdźwięku - odpowiada parlamentarzysta z Międzyrzeca Podlaskiego. - Unia Europejska wskazała, że program autostradowy w Polsce został zrealizowany. Dlatego zasugerowałem i zabiegam o budowę drogi ekspresowej na tym odcinku. Poza tym, natężenie ruchu nie jest tu na tyle wysokie, by powstała autostrada. Dla nas wystarczająca byłaby tańsza dwujezdniowa ekspresówka - uważa Żmijan. - Nie zmienia to faktu, że wszelkie uwagi i opinie, m.in. od samorządów, które napływają w czasie konsultacji są wskazane. Tak robią samorządy z całej Polski - dodaje poseł.

Czy te uwagi mają wpływ na kształt programu? - Jestem o tym głęboko przekonany. Zresztą sam także namawiałem, by samorządy z naszego terenu uaktywniały się w tym temacie - podkreśla. - Takie zaangażowanie jest uzasadnione, zwłaszcza, że ze w latach 2014-2020 Komisja Europejska zezwoliła na wzajemne wspieranie inwestycji budżetami regionalnymi i centralnymi. A wcześniej nie było to możliwe - tłumaczy na koniec szef sejmowej komisji infrastruktury.