PZMot nie wycofa się z budowy toru w Lublinie? \"Nie wszystko stracone\"

W ubiegłym roku Polski Związek Motorowy sprzedał prawo do wieczystego użytkowania terenu przy ul. Zemborzyckiej w Lublinie. Za ziemię, na której dziś mieści się Tor Lublin deweloper zapłacił ok. 9 mln zł. Pieniądze miały pójść na budowę nowego obiektu tego typu w okolicach Lublina. Tak obiecywały władze miasta i województwa. Propozycja miasta – teren dawnego wysypiska śmieci w Jawidzu (gm.Spiczyn) – nie spodobała się ani okolicznym mieszkańcom, ani użytkownikom toru. Innych ofert nie było. Dlatego, jak napisał Kurier Lubelski, PZMot Holding zdecydował, że tor zbuduje, ale ... w Bydgoszczy. Jak tłumaczy prezes spółki Cezary Droszcz, tam związek spotkał się z dużym zainteresowaniem ze strony władz miasta. Zupełnie inaczej niż w Lublinie. Ale jak udało się ustalić \"Dziennikowi Wschodniemu\", nie wszystko jeszcze stracone. Jeszcze w tym miesiącu Krzysztof Żuk spotka się z Andrzejem Witkowskim, szefem Polskiego Związku Motorowego. – Prezydent ma przedstawić konkretną propozycję lokalizacji toru. Rozmowy są już bardzo zaawansowane, sprawa wygląda dobrze. Myślę, że doniesienia medialne o torze w Bydgoszczy, to próba nacisku PZM na Ratusz – mówi nasz informator. Ratusz nie potwierdza i nie zaprzecza. – Lokalizacja toru to sprawa skomplikowana. Jedyne, co mogę powiedzieć, to że intensywnie nad nią pracujemy – mówi Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzecznik lubelskiego ratusza. – Szanse na powstanie nowego toru są raczej marne – ocenia Waldemar Czerniak, szef lubelskiego PZM. – Choć nie można wykluczyć żadnego rozwiązania – dodaje. Grupa obrońców lubelskiego toru czuje się oszukana. – Przed wyborami samorządowymi każdy obiecywał pomoc. Teraz słyszymy, że PZM wycofuje się z Lublina do Bydgoszczy – mówi Michał Kawka, jeden z organizatorów ruchu obrony Toru Lublin. I zapowiada: – Nie odpuścimy sprawy. Nie po to ściągaliśmy ludzi z nocnych wyścigów na tor, aby teraz znowu wrócili na ulice. Będziemy protestować.