Ul. Do Dysa: Ominiemy Czechów od północy

To jedna z największych inwestycji drogowych Lublina. Wartość robót to blisko 23 miliony złotych, z czego prawie 17 mln zł pokrywa unijna dotacja. Dwupasmowa ul. Do Dysa pobiegnie od al. Spółdzielczości Pracy do ul. Choiny. Z jednej strony zaczynać się będzie naprzeciw wyjazdu z ul. Dożynkowej. Jej wylot znajdzie się tuż za pętlą autobusową przy ul. Paderewskiego, naprzeciw pasa zieleni, którym w przyszłości ma pobiec drugi odcinek ul. Zelwerowicza (od Koncertowej do Choiny). Pierwszy odcinek Zelwerowicza połączy zaś ul. Poligonową i Koncertową. – Kiedy wszystkie te drogi będą gotowe powstanie nowy pierścień drogowy, który odciąży ul. Związkową, al. Smorawińskiego i ul. Elsnera – podkreśla Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Ulica Do Dysa ma też pomóc w gospodarczym rozwoju miasta stanowiąc dojazd do terenów przemysłowych na Bursakach. – Mamy przykład wejścia inwestora zewnętrznego, który dowiadując się, że uzbrajamy ten teren podjął decyzję o kontynuowaniu inwestycji i dzięki temu możemy mieć 100 nowych miejsc pracy – mówił niedawno w rozmowie z nami Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. Miasto liczy na to, że uzbrojone tereny przyciągną tych, którzy niekoniecznie są zainteresowani inwestowaniem w strefie ekonomicznej na Felinie. Do tej pory drogowcy ułożyli krawężniki, wykonali podbudowę jezdni, niebawem zaczną kłaść nawierzchnię, pracują już przy chodnikach. Po północnej stronie jezdni pobiegnie też nowa ścieżka rowerowa. W rejonie ul. Choiny pojawią się ekrany akustyczne, będą też nowe przystanki dla komunikacji miejskiej. Znajdą się one przy skrzyżowaniach ul. Do Dysa z al. Spółdzielczości Pracy, ul. Bursaki, Stefczyka i ul. Choiny. Nieco mniej zaawansowane są prace przy budowanym w ramach tej samej inwestycji przedłużeniu ul. Stefczyka do Nasutowskiej. Łączna długość nowych dróg to ok. 2 km.