S17: Była łąka, teraz jest droga

– Do tej pory wykonano ok. 95 proc. prac ziemnych związanych z budową tego 23-kilometrowego odcinka S17. Większość z 21 obiektów inżynierskich jest już w znacznym stopniu wykonana. Cztery są zaawansowane w 95 proc., dziewięć w 80-85 proc., pięć w 65-70 proc., a trzy w 50 proc. – wylicza szczegółowo Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Spory postęp jest także w rozkładaniu nawierzchni. Na trasie głównej położono już ok. 20 km warstwy podbudowy bitumicznej (ponad 70 proc.) i blisko 16 km warstwy wiążącej (ok. 56 proc.). Obecnie prowadzone prace obejmują zarówno prace ziemne (nasypy, humusowanie skarp, wykonywanie rowów, w których układana jest geomembrana), prace przy układaniu kolejnych warstw nawierzchni i brukowanie miejsc postojowych na parkingach. Termin zakończenia kontraktu wynikający z podpisanej umowy minie 2 marca 2013 roku, ale wykonawca stara się, aby jeszcze w grudniu położyć ostatnią warstwa nawierzchni i wykonać oznakowanie. To umożliwiłoby uzyskanie dopuszczenia do ruchu.