Kierowców czekają miesiące stania w korkach na przelotowych trasach miasta. Dziś rozpoczęła się budowa przedłużenia al. Solidarności do obwodnicy
DOMINIK SMAGA
12.09.2012 16:48
W środku Krzysztof Żuk, prezydent Lublina (JACEK ŚWIERCZYŃSKI)
Problemy zaczną się w listopadzie i dotkną, oprócz kierowców z Lublina, także przejeżdżających przez miasto w kierunku Warszawy, Zamościa, Rzeszowa i Białegostoku.
Al. Warszawska, która docelowo ominie budowane przedłużenie wiaduktem, zostanie częściowo zamknięta. Od Al. Racławickich nie dotrzemy nią nawet do al. Solidarności. Wszyscy jadący od strony Warszawy będą musieli skręcać w lewo, w al. Solidarności.
– Na tym skrzyżowaniu ruch przejmie tymczasowa jezdnia. Zaczynamy ją budować – mówi Cezary Łysenko z firmy Budimex, wykonawcy 3,8 km nowej szosy, która ma być gotowa do września 2014 r.
Tymczasowe połączenie będzie wąskie, po jednym pasie w każdą stronę. Podobnie na odcinku al. Solidarności od al. Warszawskiej w stronę al. Sikorskiego do mostku na rzece. Ruch dwukierunkowy przejmie jedna jezdnia. Na jak długo? Oficjalny harmonogram mówi o grudniu 2013 r.
Jadący do Warszawy od Al. Racławickich lub al. Kraśnickiej będą musieli jechać al. Sikorskiego, z niej skręcą w lewo, w al. Solidarności.
– Nie wyobrażam sobie tego. Tam już teraz skręt w lewo graniczy z cudem – mówi pan Krzysztof, kierowca z Lublina. Nic dziwnego. Pas do skrętu jest krótki, w efekcie skręcający w lewo muszą odstać swoje w korku aut zmierzających na wprost w Ducha i Północną. Do tego dochodzi bardzo krótki cykl zielonego światła dla skręcających. – Sprawdzimy, czy da się ten pas wydłużyć – zapewnia Kazimierz Pidek, dyrektor Zarządu Dróg i Mostów.
Utrudniony będzie też dojazd do osiedli przy al. Warszawskiej. Z jednej strony zamknięta będzie Botaniczna (ruch przejmą Zakładowa i gen. Zajączka), a z drugiej Jaśminowa (wjazd będzie od. Podchorążych).
W korkach utkną nie tylko jadący do stolicy, bo przez skrzyżowanie Solidarności–Sikorskiego biegnie też trasa Białystok–Rzeszów. Co gorsza, wkrótce i to skrzyżowanie ma być rozkopane. – Rozpoczęcie przebudowy planujemy na maj 2013 r., a zakończenie na wrzesień lub październik 2014 r. – dodaje Pidek.
Komentarze