Kia od kilku lat ma świetną passę. Prawie każdy model odnosi sukces. Wszystko wskazuje, że i tym razem ten scenariusz powtórzy się.
Nadwozie xceeda ma długość 4395 mm, czyli jest o 85 mm dłuższe niż nadwozie pięciodrzwiowego ceeda i o 90 mm krótsze niż nadwozie sportaga. Wysokość auta wynosi 1495 mm. Takie proporcje nadwozia zapewniają xceedowi niżej położy środek ciężkości niż w sportage i wyższą pozycję do jazdy niż w ceedzie.
Podwyższone nadwozie xceeda sprawia, że fotele i tylna kanapa znajdują się o 42 mm wyżej niż w ceedzie, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Przeszklony dach, który nie opada zbyt mocno zapewnia pasażerom z tyłu sporo miejsca nad głową i dużo światła.
Za sprawą dłuższego tylnego zwisu bagażnik ma pojemność 426 litrów, czyli o 31 litrów większą niż bagażnik ceeda. Po złożeniu oparcia tylnej kanapy pojemność przedziału bagażowego wzrasta do 1378 litrów. Dużą funkcjonalność wnętrzu xceeda zapewnia podział siedzeń z tyłu w proporcji 40:20:40 oraz elektrycznie podnoszona i zamykana pokrywa bagażnika Smart Power Tailgate, a także podłoga bagażnika, która może być zamontowana na jednej z dwóch wysokości.
W zależności od wersji wyposażenia xceed jest także dostępny z systemem multimedialnym, którego pracą steruje się za pośrednictwem 8-calowego ekranu dotykowego. System ten również obsługuje aplikacje Android Auto i Apple CarPlay.
Za dopłatą będzie oferowany system multimedialny z nawigacją i ekranem dotykowym o przekątnej 10,25 cala. Także posiada interfejs umożliwiający korzystanie z Apple CarPlay i Android Auto oraz standardowo jest wyposażony w łącze Bluetooth, które umożliwia jednoczesne podłączenie dwóch urządzeń. Istnieje możliwość podzielenia ekranu nawet na trzy mniejsze, co jednocześnie pozwala kierowcy kontrolować wskazówki nawigacji, a pasażerowi – na przykład – przeglądać playlistę i sprawdzać prognozę pogody.
W ofercie są, do wyboru, trzy turbodoładowane silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem (T-GDI). Trzycylindrowa jednostka napędowa T-GDI o pojemności 1,0 litra osiąga maksymalną moc 120 KM i generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 172 Nm. Czterocylindrowy silnik T-GDI o pojemności 1,4 litra dysponuje maksymalną mocą o wartości 140 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 242 Nm. Dostępny jest również silnik T-GDI o pojemności 1,6 litra i mocy 204 KM, który służy do napędu najmocniejszej wersji ceeda i proceeda – GT. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu o wartości 265 Nm, który jest do dyspozycji w szerokim zakresie obrotów, ta jednostka napędowa doskonale pasuje do charakteru xceeda.
Kia xceed jest również oferowana z 1.6-litrowym silnikiem Smartstream o mocy 136 KM– najoszczędniejszym i najczystszym silnikiem wysokoprężnym kiedykolwiek produkowanym przez markę Kia.
Napęd na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej przekładni mechanicznej lub 7-stopniowej, dwusprzęgłowej, automatycznej.
Produkcja xceeda rozpocznie się już w sierpniu w zakładzie Kia w Żylinie na Słowacji. Sprzedaż kia xceed rozpocznie się tuż po wakacjach. Nowy model standardowo będzie objęty 7-letnią gwarancją lub do przebiegu 150 tys. km.
Komentarze