Największą popularnością w zachodniej części Polski cieszył się golf, a dokładnie na Dolnym Śląsku, Pomorzu, w Wielkopolsce i w województwie lubuskim. Opel Astra zdominował centralną Polskę, szczególnie województwa: mazowieckie, łódzkie, kujawsko – pomorskie, śląskie i małopolskie. Lubelszczyzna, Podlasie i Podkarpacie oraz województwo świętokrzyskie należały do audi A4 i tylko VW passat znalazł się na dwóch biegunach kraju – na Opolszczyźnie oraz Warmii i Mazurach.
Regularność w wyborze mieszkańców województw, można zobaczyć na mapie Polski: - Niższe stawki za OC dla wschodniej części kraju sprawiają, że ubezpieczenie audi A4 jest akceptowalnym obciążeniem dla domowego budżetu - mimo mocnego silnika o dużej pojemności pod maską auta. Podobnie jest w województwach opolskim i warmińsko-mazurskim, gdzie najczęściej ubezpieczano passaty. W centrum i na południu Polski kierowcy uważniej przyglądają się kosztom utrzymania pojazdów, wybierając modele z mniejszymi silnikami – np. opla astrę. Podobnie wygląda sytuacja w zachodniej części kraju, tam popularny jest golf - komentuje Łukasz Szewczyk z magazynu „Motor”.
Najtańsze i najdroższe modele
– Podczas wyceny składki towarzystwa biorą pod uwagę nie tylko dane właściciela samochodu, jego miejsce zamieszkania, ale również specyfikę samego pojazdu. Właściciel pojazdu, względem którego zostanie określone najmniejsze ryzyko wystąpienia kolizji, może zapłacić bardzo niską składkę za ubezpieczenie – mówi Tomasz Kroplewski z Rankomatu.
Biorąc pod uwagę czynniki wpływające na cenę obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego, najtańsze wyniosło 142 zł za Trabanta P601 (średnio 379 zł). Analizując auta wyprodukowane po 1999 r., najtańszy okazał się Smart za 250 zł (średnio 503 zł). Zaś wśród pojazdów wyprodukowanych po 2009 roku najtańszy był Nissan Note za 350 zł (średnio 479 zł).
Komentarze