Oba kontrakty zgarnie producent autobusów marki Solaris, któremu miasto zapłaci ponad 32 mln zł.
Elektrobusy zamawiane do obsługi linii 1, 2, 6 i 7 będą mieć 12 metrów długości i zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację i automat biletowy akceptujący zarówno monety, jak i karty płatnicze.
Pierwsze spośród dwunastu autobusów mają być dostarczone w listopadzie przyszłego roku, ostatnie w kwietniu roku 2022.
Wszystko to pod warunkiem, że Urząd Zamówień Publicznych, który musi skontrolować przetarg o tak dużej wartości, nie stwierdzi żadnych uchybień. Jeśli kontrola wypadnie pomyślnie, Zarząd Transportu Miejskiego będzie mógł podpisać umowę z dostawcą.
Lublin ma już podpisane z Solarisem kontrakty na dostawę innych pojazdów.
W listopadzie tego roku firma ma przekazać miastu pięć przegubowych trolejbusów, a kolejnych dziesięć w kwietniu przyszłego roku, natomiast we wrześniu 2021 powinna dotrzeć dostawa 20 autobusów elektrycznych, także od Solarisa.
Komentarze