Według aneksu, nowym terminem zakończenia prac jest 15 maja br. Skąd taka decyzja? Konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych prac.
Wpływ na wydłużenie prac budowlanych, a tym samym na zmianę terminu zakończenia inwestycji miała konieczność przeprowadzenia robót dodatkowych i zamiennych oraz tych związanych z usuwaniem awarii lub budowy infrastruktury podziemnej przez zewnętrznych operatorów sieci – przyznaje Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta ds. Inwestycji i Rozwoju.
Na czym mają polegać dodatkowe prace? M.in. związane z robotami instalacyjnymi czy montażem elementów konstrukcji płyty dachowej. Według ratusza ich procedowanie wstrzymało realizację robót budowlanych, co miało wpływ na termin końcowy.
- Na prowadzenie i postęp prac wpływ miały również roboty prowadzone przez jednostki zewnętrzne (LPEC, MPWiK) w ramach usuwania awarii lub budowy infrastruktury podziemnej w obszarze inwestycji. Każdemu z operatorów sieci Wykonawca musiał udostępnić część placu budowy na przeprowadzenie robót, składowanie materiałów, a także zapewnić dojazd pojazdów budowy – wyjaśnia lubelski ratusz.
Dodatkowe zmiany jakie muszą być przeprowadzone to zmiana projektu wykonawczego identyfikacji wizualnej Dworca Metropolitalnego na wniosek środowiska osób niewidomych. Po zweryfikowaniu funkcjonalności obiektu dla osób z niepełnosprawnościami stwierdzono, iż jakość oznaczeń dworca musi ulec zmianom.
- W aneksie, jako nowy nowy termin zakończenia robót budowlanych, wskazano 15 maja. Podpisany aneks dotyczy umowy z dnia 18.12.2020, która swoim zakresem obejmuje zadania 1, 3 i 4, czyli budowę budynku dworca wraz z placem peronów odjazdowych i przyjazdowych, przebudowę pl. Dworcowego oraz przebudowę sąsiadujących dróg - ul. Dworcowej, Młyńskiej, 1 Maja, Pocztowej oraz Gazowej, a także ronda Sportowców informuje ratusz.
