Będzie praca przy obsłudze S17

Dobiega do końca budowa stacji paliw koncernu BP oraz restauracji McDonald\'s w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) w Markuszowie, przy drodze ekspresowej S17. – Teraz czekamy na odbiory techniczne i budowlane. Chcielibyśmy ruszyć jeszcze przed końcem roku – mówi Magdalena Kandefer-Kańtoch, rzecznik prasowy BP Polska. – Na dwóch naszych stacjach w Markuszowie zatrudnimy w sumie 45 osób. Właśnie przechodzą szkolenia – dodaje rzecznik. BP prowadziło rekrutację za pośrednictwem swojej strony internetowej. Inną strategię wybrał McDonald\'s. Restauracja szukała chętnych do pracy w Markuszowie, m.in. za pośrednictwem Powiatowego Urzędu Pracy w Puławach. – McDonald\'s zatrudni w sumie 80 osób – mówi Henryk Soboń, zastępca dyrektora PUP w Puławach. – Otwarcie obu naszych lokali w Markuszowie nastąpi przed świętami. Z budową na pewno zdążymy, ale pozostaje jeszcze kwestia formalnych odbiorów, pozwoleń na użytkowanie. Dlatego nie możemy dziś podać precyzyjnej daty – mówi Dominik Szulowski z biura prasowego McDonald\'s Polska. W obu lokalach zatrudnienie znajdzie około 80 osób. – Wstępna rekrutacja została już przeprowadzona. Przyjęte osoby są właśnie szkolone, ale być może po otwarciu pojawi się jeszcze możliwość zatrudnienia dodatkowych osób. Zainteresowani powinni wówczas aplikować bezpośrednio w restauracjach – dodaje Szulowski. Problem z MOP-ami Niestety na dwóch kolejnych MOP przy S17, w Wierzchowiskach i Janówku, na razie nie ma szans na dzierżawcę i pracę. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie już dwukrotnie, bezskutecznie, ogłaszała przetarg na te miejsca. Także GDDKiA buduje przy S17. Powstają obwody utrzymania ruchu. – Będą to w sumie trzy obiekty, jeden w Kurowie oraz dwa w Dysie koło Lublina. Na terenie obwodów powstają budynki z pomieszczeniami dla pracowników obwodu, a w Dysie także na potrzeby Regionalnego Centrum Zarządzania Ruchem – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA. W Dysie będzie się centrum dowodzenia S17. – To z tego miejsca będzie prowadzony monitoring ruchu nie tylko na obecnie budowanej drodze ekspresowej, ale i na kolejnych odcinkach w naszym regionie – dodaje K. Nalewajko. Oprócz tego powstają wiaty do składowania soli drogowej, garaże, magazyny, zaplecze techniczne, parkingi. Łączny koszt budowy wyniesie ok. 43 mln zł. – Nie możemy w tej chwili odpowiedzieć czy zostaną zatrudnieni nowi pracownicy – dodaje K. Nalewajko. Przypomnijmy jednak, że przez najbliższe 6 lat za odśnieża nie całego, 70-kilometrowego odcinka S17, będą odpowiedzialne dwie firmy zewnętrzne, które zapewne także będą poszukiwać pracowników. Współpraca: Marek Wieczerzak