Trzy nowe karetki zasiliły flotę Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego SP ZOZ w Lublinie. Ich zakup kosztował niemal 2 mln zł i został w całości sfinansowany ze środków własnych jednostki.
Nowe Mercedesy Sprintery trafią do Podstacji Śródmieście, Podstacji Felin oraz Punktu Wyjazdowego w Annopolu.
– Każda karetka to uratowane życie i zdrowie mieszkańców województwa lubelskiego. Inwestowanie w nowoczesny sprzęt ratowniczy oznacza większe bezpieczeństwo dla wszystkich mieszkańców regionu – mówił marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski.
Nowe ambulanse zastąpią najbardziej wyeksploatowane pojazdy w dotychczasowym taborze pogotowia. Są wyposażone m.in. w automatyczne skrzynie biegów, co poprawia komfort prowadzenia i ergonomię pracy załóg. Ich wyposażenie medyczne spełnia wymagania Narodowego Funduszu Zdrowia i pozwala ratownikom udzielać pomocy zgodnie z obowiązującymi standardami.
– W tej chwili mamy trzydzieści ambulansów, z czego dwanaście to pojazdy praktycznie nowe. Komfort pracy ratowników jest bardzo ważny, bo działają oni w ekstremalnych warunkach. Sprawne samochody, nowoczesne wyposażenie i niezawodność sprzętu przekładają się na bezpieczeństwo pacjentów – podkreślał dyrektor Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego SP ZOZ w Lublinie Artur Niczyporuk.
Jak zaznaczył, rozwój taboru to tylko jeden z elementów zmian, jakie w ostatnich latach zaszły w lubelskim pogotowiu.
– W ciągu ostatnich trzech lat zwiększyliśmy liczbę zespołów ratownictwa medycznego o osiem, utworzyliśmy nowe miejsca stacjonowania i zakupiliśmy kolejnych czternaście ambulansów. Systematycznie wzmacniamy cały system, aby pomoc mogła docierać do mieszkańców jeszcze szybciej – powiedział dyrektor.
Obecnie Wojewódzkie Pogotowie Ratunkowe w Lublinie dysponuje 30 ambulansami i ponad 300 ratownikami. W regionie działa coraz gęstsza sieć miejsc stacjonowania zespołów ratownictwa medycznego.
– Dzisiaj praktycznie nie ma już białych plam na mapie województwa. Oczywiście zdarzają się miejsca, gdzie dojazd może być utrudniony, jak choćby okolice remontowanych tras, ale generalnie system jest coraz lepiej zabezpieczony – mówił Artur Niczyporuk.
Największe obciążenie mają zespoły działające w Lublinie. Szczególnie intensywnie pracuje podstacja na Czechowie, której załogi należą do najbardziej zapracowanych w kraju.
– Zdarza się, że podczas jednego dyżuru realizują nawet 10–12 wyjazdów. To pokazuje, jak ogromne jest zapotrzebowanie na pomoc ratowników medycznych – dodał dyrektor.
Nowe karetki to kolejny etap modernizacji lubelskiego systemu ratownictwa. Dla pacjentów oznaczają szybszą i bezpieczniejszą pomoc, a dla ratowników – narzędzia, które pozwalają skuteczniej wykonywać ich codzienną, wymagającą pracę. W planach są kolejne zakupy. Pogotowie rozważa ogłoszenie przetargu na trzy specjalistyczne ambulanse z napędem 4x4.
Katarzyna Nakonieczna
Komentarze