1. Dacia Duster
Francusko-rumuński bestseller od lat dowodzi, że do sprawnej jazdy w trudniejszym terenie nie potrzeba skomplikowanej elektroniki ani gigantycznej dopłaty za znaczek na masce. Zwiększony prześwit, krótki przedni zwis oraz opcjonalny, sprawny mechanicznie napęd na cztery koła sprawiają, że Duster bez zająknięcia pokonuje dziurawy asfalt, szutrowe leśne dukty i wysokie miejskie krawężniki. Wnętrze zaprojektowano bez zbędnych ozdobników, stawiając na twarde, ale wyjątkowo odporne na zużycie materiały oraz intuicyjną fizyczną obsługę klimatyzacji. Pod maską znajdziemy sprawdzone jednostki benzynowe oraz fabryczne instalacje LPG, które zapewniają niebywałą ekonomikę codziennych dojazdów. To auto bezczelnie szczere, które bez ociągania wykonuje swoje zadanie.
mamyGO to platforma, na której możesz w jednym miejscu i w prosty sposób znaleźć odpowiedni dla siebie samochód oraz wybrać jedną z dostępnych form finansowania. Na platformie dostępna jest porównywarka ofert, kalkulator opłat i rat miesięcznych, a także licznik emisji CO2 co ułatwia wybór najlepszego rozwiązania, dopasowanego do potrzeb i stylu życia.
2. Toyota Yaris Cross
Japoński crossover powstał z myślą o kierowcach, którzy oczekują bezawaryjnego napędu i bezproblemowej eksploatacji w gęstym ruchu miejskim. Sercem pojazdu jest samosprawny układ hybrydowy, który bez najmniejszego trudu pozwala osiągnąć spalanie w granicach 3,8–4,2 litra na sto kilometrów bez konieczności podłączania kabli do gniazdka. Gdy zastanawiamy się, jakie auto kupić do 100 tys. zł, ten model wyrasta na jednego z najbardziej przemyślanych faworytów pod kątem trwałości i oszczędności na stacjach paliw. Podwyższona pozycja za kierownicą gwarantuje świetną widoczność, a sztywne podwozie zapewnia stabilność w zakrętach, jakiej trudno spodziewać się po miejskim aucie. Systemy bezpieczeństwa czuwają nieustannie w tle, nie dając kierowcy poczucia przytłoczenia zbędnymi komunikatami.
3. Škoda Fabia
Najnowsza generacja Fabii urosła i dojrzała do poziomu, który jeszcze niedawno był zarezerwowany dla aut o klasę wyższych. Zbudowana na nowoczesnej płycie podłogowej MQB-A0, oferuje potężny jak na te gabaryty bagażnik o pojemności 380 litrów oraz wyciszenie kabiny pozwalające na komfortową podróż z prędkościami autostradowymi. Zawieszenie gładko wybiera poprzeczne nierówności, a układ kierowniczy daje precyzyjną informację zwrotną o tym, co dzieje się na styku opon z nawierzchnią. Przestronne wnętrze wypełniają praktyczne rozwiązania spod znaku Simply Clever – od schowka na parasol w drzwiach po uchwyty na bilety i skrobaczkę do szyb umieszczoną pod klapką wlewu paliwa.
4. Kia Stonic
Koreańska propozycja celuje w kierowców szukających nieco bardziej zadziornego charakteru i żywiołowej reakcji na dodanie gazu. Doładowany silnik 1.0 T-GDi chętnie wkręca się na obroty, a precyzyjna przekładnia manualna sprawia, że zmiana biegów daje po prostu sporo frajdy. Stonic nie próbuje być ogromnym terenowym autem; zamiast tego oferuje zwrotność tradycyjnego hatchbacka połączoną z wygodniejszym wsiadaniem i lepszym oglądem sytuacji na drodze. Kokpit jest wzorowo zaprojektowany pod kątem ergonomii – ekran dotykowy znajduje się na linii wzroku, a najważniejsze funkcje wciąż obsługuje się klasycznymi, przewidywalnymi przyciskami.
5. Hyundai i20
W świecie opanowanym przez ciężkie i przeładowane elektroniką pojazdy, Hyundai i20 przypomina, czym jest lekkość i bezpośrednia kompozycja układu jezdnego. Samochód błyskawicznie reaguje na ruchy kierownicą, skręca chętnie i z wyraźnym zapałem, zachowując neutralność w granicach przyczepności. Kabina pasażerska zachwyca przemyślaną pozycją za kierownicą i doskonałymi fotelami, które nie męczą pleców nawet podczas wielogodzinnej trasy. Modernistyczny wygląd idzie w parze z fizycznymi przyciskami do sterowania multimediami i klimatyzacją, co znacząco podnosi bezpieczeństwo i komfort podczas codziennej eksploatacji.
Szukanie samochodu racjonalnego nie musi być pasmem kompromisów ani nudnym wyborem z rozsądku. Wyselekcjonowane w tym zestawieniu modele pokazują, że przemyślana inżynieria, pewny układ jezdny i ergonomiczny kokpit wciąż obronią się same. Ostateczna decyzja zależy tylko od indywidualnych potrzeb – czy potrzebujesz pogromcy leśnych kolein, pogromcy miejskich korków, czy zwinnego kompana na kręte podmiejskie asfalty.
Właścicielem i udostępniającym Platformę mamyGO jest BNP Paribas Group Service Center S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Kasprzaka 2, 01-211 Warszawa.
Niniejszy materiał nie jest ofertą. Materiał ten nie ma waloru porady prawnej ani podatkowej, a także nie stanowi pośrednictwa kredytowego, ubezpieczeniowego czy porady inwestycyjnej. Treści podlega ochronie prawnej, w szczególności wynikającej z ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych z 4 lutego 1994 r. oraz o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji z 16 kwietnia 1993 r. Materiał ma charakter marketingowy i został przygotowany w celach informacyjnych.
– Artykuł sponsorowany
Komentarze