Jan Mazurek
Najwięcej zmian odczują pasażerowie podróżujący z północnej części województwa lubelskiego. Na trasie Terespol-Biała Podlaska-Międzyrzec Podlaski-Warszawa pojawią się dwa nowe pociągi: IC Krzna i IC Bug. Z kolei IC Kraszewski, który dotychczas kursował tylko w wybrane dni tygodnia, będzie jeździł codziennie. W rezultacie liczba par połączeń między Terespolem a Warszawą wzrośnie z pięciu do ośmiu dziennie. Pociągi mają kursować regularnie co dwie godziny. Nowa oferta zacznie obowiązywać już w grudniu.
Z Zamościa do Krakowa w 4 godziny
Duże zmiany zaplanowano na Zamojszczyźnie. Od czerwca 2027 roku w ramach programu Kolej Lokalnych Społeczności uruchomione zostaną dwa nowe połączenia: IC Starosta z Krakowa do Hrubieszowa i IC Renesans z Krakowa do Zamościa. Liczxba par pociągów łączących Zamość z Krakowem wzrośnie tym samym z dwóch do czterech dziennie. Skróci się czas podróży, przejazd do stolicy Małopolski ma zajmować około 3 godzin i 55 minut, czyli ponad pół godziny mniej niż obecnie.
Nowością będzie IC Kleeberg z Warszawy do Zamościa. Pociąg pojedzie przez Łuków, Radzyń Podlaski, Parczew, Lubartów i Krasnystaw. Podróż z Zamościa do Warszawy potrwa 4 godziny i 14 minut. PKP Intercity zapowiada, że będzie to o ponad 10 minut krócej niż w przypadku obecnych połączeń. Już w grudniu o 13 minut skróci się również podróż z Hrubieszowa do Warszawy pociągiem IC Inka.
Z Lublina nad Bałtyk i więcej kursów do Warszawy
Od września 2027 roku na trasie z Lublina do Warszawy pojawi się TLK Wieprz. Liczba par pociągów między oboma miastami wzrośnie do osiemnastu dziennie. Przez niemal cały dzień składy mają odjeżdżać co godzinę, zwiększenie częstotliwości obejmie pasażerów z Nałęczowa, Puław i Dęblina.
We wrześniu ruszy IC Boznańska z Lublina do Wrocławia. Pociąg pojedzie przez Nałęczów, Puławy, Radom, Kielce, Częstochowę i Opole. Nowe połączenie zwiększy liczbę par pociągów z Lublina do Wrocławia do czterech dziennie, a do Kielc do ośmiu. Składy w kierunku Kielc mają kursować regularnie co dwie godziny. Dalej będą jeździły naprzemiennie do Wrocławia oraz Krakowa i Katowic.
Jedną z ciekawszych nowości będzie sezonowy pociąg nocny TLK Mierzeja. W wakacje połączy Lublin z Helem przez Warszawę, Bydgoszcz i Trójmiasto. Dodatkowa grupa wagonów zapewni bezpośredni dojazd do Kołobrzegu. Oznacza to powrót bezpośredniego połączenia Lublina z Trójmiastem, a także możliwość dotarcia nad Bałtyk bez przesiadek.
Remont Warszawy Wschodniej
Nie wszystkie informacje są jednak korzystne dla pasażerów z Lubelszczyzny. W okresie obowiązywania nowego rozkładu rozpocznie się modernizacja stacji Warszawa Wschodnia. Część pociągów dalekobieżnych zostanie skierowana przez Warszawę Gdańską, z pominięciem Wschodniej, Centralnej i Zachodniej.
Pociągi z Lublina i Terespola, które kończą lub rozpoczynają bieg w Warszawie, mają być obsługiwane na stacji Warszawa Wschodnia. Do centrum pasażerowie będą mogli dojechać koleją aglomeracyjną. Kontynuowane będą również roboty na trasie między Otwockiem a Warszawą Wawrem i na linii kolejowej przez Kielce. W zależności od postępu prac część pociągów może kursować objazdami. Niewykluczone są wydłużenia czasu przejazdu.
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity wejdzie w życie 13 grudnia 2026 roku. Kolejne zmiany przewoźnik wprowadzać będzie etapami w 2027 roku.
Komentarze