Play-off wraca do żużla

Obradująca w Warszawie GKSŻ zdecydowała się pozostawić trzy ligi. Reguła play-off będzie obowiązywała we wszystkich. Po rundzie zasadniczej dwa najlepsze zespoły zapewnią sobie udział w półfinałach, a o dwa pozostałe miejsca będą rywalizowały (systemem mecz i rewanż) zespoły z miejsc 3–6 (trzeci z szóstym i czwarty z piątym). Półfinaliści rozegrają dwumecze, podobnie jak później finaliści. Zespoły z miejsc 7–8 spotkają się w dwumeczach o utrzymanie (w ekstralidze i I lidze). Pokonany automatycznie spadnie, a zwycięzcę czeka baraż z drugim zespołem niższej ligi. Istotną nowością jest wprowadzenie punktów bonusowych. Będą one przyznawane w rundzie zasadniczej za wygranie rywalizacji pomiędzy poszczególnymi zespołami. Drużyna mająca lepszy bilans w dwóch spotkaniach otrzyma dodatkowo jeden duży punkt. Utrzymano ograniczenia liczby obcokrajowców w zespole (dwóch zakontraktowanych, jeden może wystąpić) i zachowano biegi młodzieżowe. W I lidze nadal nie mogą jeździć zawodnicy zagra- niczni, występujący w Grand Prix (od numeru 1 do 15). GKSŻ postanowiła ponadto, że z rezerwy taktycznej będzie można skorzystać także w biegach nominowanych. We wszystkich ligach wprowadzono obowiązek zakładania w motocyklach deflektorów (osłona za tylnym kołem). Do startu w drugiej lidze dopuszczono trzy zespoły zagraniczne – z Równego, Lwowa (Ukraina) i Daugavpils (Łotwa). Protestowały przeciwko temu polskie kluby, ale postanowiono, że część kosztów meczów wyjazdowych pokryje Polski Związek Motorowy. Nie znaleziono sponsora strategicznego dla rozgrywek ligowych. W najbliższym czasie rozstrzygnie się natomiast kwestia transmisji telewizyjnych. Aby mecze były bardziej atrakcyjne dla kibiców, postanowiono skrócić do trzech minut przerwy między wyścigami, w których będzie startował ten sam zawodnik