"Sterowanie doświadczalne" na korkującym się skrzyżowaniu w centrum Lublina. Duże zmiany

Jechałem o 12 i mam sensacyjne wiadomości nic to nie pomogło korek nadal jest

Teraz dopiero będzie fajnie...

musi minąć parę dni żeby można było ocenić czy te zmiany coś faktycznie zmienią

to nic nie pomoże. Samochodów jest za dużo. To jest zwykła, prosta przyczyna. Na Narutowicza wprowadzić trzeba buspasy, żeby autobusy były szybkie i konkurencyjne do samochodu stojącego w korku.

to jest po prostu kolejny debilizm to niby jak mam skrecić w głęboka z nadbystrzyckiej? jadąć przez ZUS circa 10 km? czy moze pro ekologicznie przez centrum? wiec teraz korek na głebokiej będzi esie zaczynał pod wileńską bo nawet jak była zielona syrzałka to zaczynał sie pod sowinskiego...po prostu geniusze....

zamiast skrecac w gleboka jazda na okolo, jeszcze wiekszymi korkami... brawo!

proponuję metodę Kima: działko przeciwlotnicze i pozbyć się niemyślących urzędników

"to jest po prostu kolejny debilizm to niby jak mam skrecić w głęboka z nadbystrzyckiej? jadąć przez ZUS circa 10 km? czy moze pro ekologicznie przez centrum? wiec teraz korek na głebokiej będzi esie zaczynał pod wileńską bo nawet jak była zielona syrzałka to zaczynał sie pod sowinskiego...po prostu geniusze.... " Wystarczy popatrzeć na znaki- pojechać w Ochotniczą, Szczerbowskiego, w Muzyczną i już jesteś na Głębokiej. Ot cała filozofia.

największym debilizmem jest jeździć wszędzie samochodem, wozić powietrze i narzekać na korki zamiast wsiadać do autobusu i cieszyć się z płynnej jazdy

Dla tych, co nie ogarniają jak się z Nadbystrzyckiej do Głębokiej dostać: w prawo, w prawo, w prawo (Ochotnicza, Szczerbowskiego, Muzyczna).

Nie rozumiem dlaczego i czym spowodowane jest zlikwidowanie zielonej strzałki dla skręcających z Głębokiej w Nadbystrzycką. Przecież zielona strzałka jest jak znak STOP, ale przynajmniej po chwilowym zatrzymaniu (jak nic nie jedzie) można jechać dalej. Brak strzałki ponownie zakorkowuje skrzyżowanie

Karol Kieliszek POobserwuje, PO czym niezależnie od faktycznych efektów ogłosi kolejny sukces ratusza, a wszystkim zaangażowanym zostaną przyznane sowite premie.

właśnie stałem w korku na głębokiej już od orlenu, Panie Żuk prosimy nie róbcie już nic i nie zmieniajcie na lepsze Lublina, już wam dziękujemy!!!

"Nie rozumiem dlaczego i czym spowodowane jest zlikwidowanie zielonej strzałki dla skręcających z Głębokiej w Nadbystrzycką. Przecież zielona strzałka jest jak znak STOP, ale przynajmniej po chwilowym zatrzymaniu (jak nic nie jedzie) można jechać dalej. Brak strzałki ponownie zakorkowuje skrzyżowanie " Ato dlatego że zostały znowelizowane przepisy więc wszystko nowo projektowane światła dostosowuje się do obowiązujących przepisów. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH "4.2.2. Sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką Oprócz sygnałów ogólnych oraz kierunkowych, na skrzyżowaniu stosuje się sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w postaci sygnału czerwonego ogólnego i zielonej strzałki skierowanej w lewo lub w prawo nadawany przez sygnalizator S-2.Sygnał ten zezwala na ruch w najbliższą drogę na skrzyżowaniu w kierunku wskazanym strzałką, po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem. Sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką może być nadawany jednokrotnie lub wielokrotnie podczas nadawania sygnału czerwonego w czasie, gdy nie następuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, przy czym nie dopuszcza si´ nadawania go w trakcie nadawania sygnału żółtego."

Powinni dodać podatek do jazdy samochodem w mieście tak+50zł dziennie. 

Niesamowite. Po latach skrupulatnych doświadczeń "inżynier" od sterowania ruchem odkrył że możliwy jest ruch pojazdów z obu kierunków na wprost. Serdeczne gratulacje od mieszkańców. Myślę że należy się co najmniej premia a może i nominacja do Nobla.

Mika napisał:

"Nie rozumiem dlaczego i czym spowodowane jest zlikwidowanie zielonej strzałki dla skręcających z Głębokiej w Nadbystrzycką. Przecież zielona strzałka jest jak znak STOP, ale przynajmniej po chwilowym zatrzymaniu (jak nic nie jedzie) można jechać dalej. Brak strzałki ponownie zakorkowuje skrzyżowanie " Ato dlatego że zostały znowelizowane przepisy więc wszystko nowo projektowane światła dostosowuje się do obowiązujących przepisów. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW I SYGNAŁÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH "4.2.2. Sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką Oprócz sygnałów ogólnych oraz kierunkowych, na skrzyżowaniu stosuje się sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w postaci sygnału czerwonego ogólnego i zielonej strzałki skierowanej w lewo lub w prawo nadawany przez sygnalizator S-2.Sygnał  ten zezwala na ruch w najbliższą drogę na skrzyżowaniu w kierunku wskazanym strzałką, po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem. Sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką może być nadawany jednokrotnie lub wielokrotnie podczas nadawania sygnału czerwonego w czasie, gdy nie następuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu, przy czym nie dopuszcza si´ nadawania go w trakcie nadawania sygnału żółtego."

 Czyli nowelizacja przepisów ma na celu utrudnianie ludziom życia,zamiast ułatwiać.

Samochodów jest za dużo. To jest powód. Reszta jest nieważna. Możecie tam zmieniać co dwa dni system. Od tego NIE ubedzie samochodów

Karol Kieliszek POobserwuje, PO czym niezależnie od faktycznych efektów ogłosi kolejny sukces ratusza, a wszystkim zaangażowanym zostaną przyznane sowite premie. Zamiast mądralo doszukiwać się wszędzie politycznych podtekstów sam pokazałbyś, co umiesz i potrafisz. Tylu "fachowców" naraz się tu zebrało. Znają się na wszystkim - na budowie dróg, zarządzaniu, budżecie no i organizacji ruchu. Same talenty! Rozumiem, że jakby co, żadnej premii za nic nie wezmą. Tacy uczciwi. Głupcy! Takim nikt nie dogodzi, zawsze będzie nie tak. Nie widzą, że obok jest nowa trasa (Zielona), most, po którym można szybciej dojechać od Czubów i LSM do północnych i wschodnich dzielnic miasta. Wiele razy tamtędy jeżdżę. Nawet w godzinach szczytu na nowej trasie pustki. Ale na forum to wszyscy "mądrzy". 

Kiedy wy w końcu zrozumiecie, że to nie sygnalizacja świetlna powoduje korki tylko ZBYT DUŻA LICZNA AUT NA DROGACH?