Sauna na kółkach. W Lublinie wciąż za mało autobusów z klimatyzacją

W nieklimatyzowanych jak otworzysz na oścież wszystkie okna to chłodzenie często jest lepsze niż w niejednym klimatyzowanym.

Stała gadka od lat, klimę dajemy, tylko nie działa, bo otwieracie okna. Prawda jest często taka, że albo pojazd jest bez klimy, albo kierowca jej nie włącza

Stała gadka od lat, klimę dajemy, tylko nie działa, bo otwieracie okna. Prawda jest często taka, że albo pojazd jest bez klimy, albo kierowca jej nie włącza

 No bo taka jest prawda, że często otwierane są okna w pojazdach z klimą. W połączeniu z wlewaniem się zupy z zewnątrz na przystankach przez drzwi, daje to gotowy przepis na katastrofę.

Stała gadka od lat, klimę dajemy, tylko nie działa, bo otwieracie okna. Prawda jest często taka, że albo pojazd jest bez klimy, albo kierowca jej nie włącza

 Pootwieraj swoją lodówkę co dwie minuty na minutę zobaczysz wtedy jak będzie chłodziła . 

Zacznijmy od tego jakim prawem jeżdżą w połowie nie niskopodłogowe jelcze z Warszawy, bez klimatyzacji czy biletomatów. Przy tej ilości MPK powinno samo obsługiwać l Wszystkie swoje numery linii a nie podwykonawcami z autobusami co przyjechały z Bagdadu. A ZTM się chwali elektryczne, hybrydowe i inne cuda, a wożą nas najzwyklejsze złomy. Komunikacja jest dla pasażerów, a nie dla MPK i innych pociotków, że robią co chcą jak im taniej.

Już nie przesadzaj z tymi złomami, bo stanowią co najwyżej jakiś niewielki procent całego taboru. Złomy czyt. przestarzały tabor to był kilkanaście lat temu.

Już nie przesadzaj z tymi złomami, bo stanowią co najwyżej jakiś niewielki procent całego taboru. Złomy czyt. przestarzały tabor to był kilkanaście lat temu.

 dokladnie ale piszących na zamówienie to nie dotyczy

Zobaczcie jakie szroty przewoźnik wysyła do obsługi linii nr 6, na której to trasie autobusy są zatłoczone. Na tej linii złom goni złoma. Masakra.

Setki milionów wysępione z UE, a komunikacja jak za Pruszona.

 Chciałbyś kmiocie żeby tak było.

To po compk kupuje autobusy z innych miast gdzie miały być złomowane i wozi nas takimi gratami jak i tymi na 6 czy 36, podczas gdy nowe zakupione za pieniądze z UE stoją na zajezdni?

To po compk kupuje autobusy z innych miast gdzie miały być złomowane i wozi nas takimi gratami jak i tymi na 6 czy 36, podczas gdy nowe zakupione za pieniądze z UE stoją na zajezdni?

 Przecież wraków z Warszawy kupili całe 28 sztuk a to jest raptem ok. 10% tego co ZTM wypuszcza codziennie na miasto. O stojących na zajezdni się wypowiadać nie będę, bo nie wiem z ale jakoś wątpię żeby stały tam dla zabawy i bez wyraźnego powodu.

To po compk kupuje autobusy z innych miast gdzie miały być złomowane i wozi nas takimi gratami jak i tymi na 6 czy 36, podczas gdy nowe zakupione za pieniądze z UE stoją na zajezdni?

Przecież wraków z Warszawy kupili całe 28 sztuk a to jest raptem ok. 10% tego co ZTM wypuszcza codziennie na miasto. O stojących na zajezdni się wypowiadać nie będę, bo nie wiem z ale jakoś wątpię żeby stały tam dla zabawy i bez wyraźnego powodu.

 Owszem, ale to miało być uzupełnienie chwilowe po warbusie. Powiedzmy niech tych zabytków będzie jeżdżących 20 szt, co przy obecnej ilości wyjazdów jak to nazywają rozkładamiprzy wakacyjnych mają nie więcej niż 150, z czego 10 to podwykonawcy z złomem użytkowym, sprawia że żaden taki autobus nie powinien wyjechać na miasto na codzień, a zwłaszcza na linie np. 26 w niedzielę, gdzie oczywiście się zepsuł. 

Tym bardziej że MPK się chwali że ma ponad 230 autobusów. Czyli jeśli te nowoczesne nie są w takiej ilości sprawne że MPK Musi korzystać z usług podwykonawców, świadczy że nie jest dobrze zarządzane. 

oczywiście że ludzie dalej otwierają okna, byłem świadkiem takiej akcji niejednokrotnie