|
radni PiS nie byli przeciwko? dziwne...
|
|
|
Najpierw mogliby Misiewicze z PKP dokończyć remont torów a dopiero potem brać się za zmianę nazwy.
|
|
|
Chwała owadu Proponuję nazwę Lublin-TBV, mimo wszystko.
|
|
|
Najpierw tory zróbcie potem nazwę zmieniajcie bo na razie to jest parodia westernu !!!! Ktoś powinien za to beknąć !!! a PKP w ramach rekompensaty jak już pociągi wrócą powinno przez miesiąc wozić wszystkich za frajer z LBN w wyremontowanych kierunkach !!!!
|
|
|
I mamy Warszawę Centralną, ale Parczew i Lublin Główny.
|
|
|
A Lublin Metropolitan Central Wokzał to nie łaska?. Nie ma torów, to niech nazwa będzie światowa.
|
|
|
Budują nowe drogi i są już nowe znaki drogowe np. al. JP Il ul. Diamentowa i stara nazwa dworca PKP. I znów wydatek ,czy ktoś za to odpowiada?
|
|
|
Najpierw tory zróbcie potem nazwę zmieniajcie bo na razie to jest parodia westernu !!!! Ktoś powinien za to beknąć !!! a PKP w ramach rekompensaty jak już pociągi wrócą powinno przez miesiąc wozić wszystkich za frajer z LBN w wyremontowanych kierunkach !!!!A co z powrotem??? :) |
|
|
Małomiasteczkowe kompleksy i słoma z butów - ot, cała rada i władza miasta Lublin
|
|
|
Radni z PiS nie mogli być przeciwko, bo wniosek w tej sprawie złożył minister Adamczyk
|
|
|
Proponuje jeszcze numerację torów zmienić. Bo 52, 54 tak skromnie wyglądają.
Od 100 zaczynajcie. Perony tez od 10 w górę.
|
|
Po "Lublinie Głównym" (jeżeli wpiszą "ł") przyjdzie czas na " Górki Czechowskie Centralne" (jeżeli między biurowcami zmieści się tor) oraz "Soboniovo Nadráži" (by uczcić dziewiczą trzeźwość wśród polityków).
|
|
|
Szkoda tylko, że PKP jak zwykle olało Lublin i zrezygnowało z wcześniej planowanej hali peronowej na rzecz zwykłych wiejskich wiatek na peronach. Na zachodzie Polski dziwnym trafem nie było potrzeby takiego cięcia kosztów i miasta takie jak Gliwice, Katowice, Wrocław, Poznań, Kraków, Łódź, Warszawa mogą cieszyć się z w pełni zadaszonych peronów.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
