|
Skrzyżowanie Bohaterów Września i Zelwerowicza nadal bez sygnalizacji świetlnej. Kto wie co musi się tam wydarzyć .......
|
|
|
Najbardziej kolizyjne... ronda? Przecież spece od dróg mówią, że ronda są po to, aby było bezpieczniej.
|
|
|
Sporą łamigłówką jest skrzyżowanie na światłach na Felinie , nie ma miesiąca bez stłuczki . He , tam powinni zrobić pasy do skrętu . Ile by się mniej korkowało w obu kierunkach z takim rozwiązaniem , oczywiście z rozbudową sygnalizacji.
|
|
|
Czy ktos moze mi wytlumaczyc jak mozna miec stluczke na rondzie przy makro ? Przecież tylko idiota moze sie rozbic
|
|
|
Źle zaprojektowane ronda , które można przeciąć na krechę. Komuna j wymyśliła. Na zachodzie czegoś takiego nie ma
|
|
|
Jak jest źle zaprojektowane?? Przejażdżka przez rondo powinno się robić łuk, a tutaj można prosto przeciąć, nie wiedząc że to rondo jest...
|
|
|
Jak można mieć stluczke przy makro? Wierz mi można, wystarczy trafić na mistrza z LSW na blachach.
|
|
|
Źle zaprojektowane ronda , które można przeciąć na krechę. Komuna j wymyśliła. Na zachodzie czegoś takiego nie maŹle zaprojektowane ronda można mieć jedynie we łbie, nie zwracając uwagi na znaki pionowe i poziome. Przeciąłbym, ale prawo jazy na pół. |
|
|
Jak jest źle zaprojektowane?? Przejażdżka przez rondo powinno się robić łuk, a tutaj można prosto przeciąć, nie wiedząc że to rondo jest...Trzeba się nieco wysilić i użyć wyobraźni, żeby sobie uzmysłowić jakiej średnicy musiałyby być te ronda w Lublinie, by jeździć po ich w każdym ich miejscu po łuku. |
|
|
Skrzyżowanie Bohaterów Września i Zelwerowicza nadal bez sygnalizacji świetlnej. Kto wie co musi się tam wydarzyć .......Tam nie może być świateł jeszcze przez kilka lat, w przeciwnym razie miasto musiałoby zwrócić dofinansowanie za tą drogę. elo |
|
|
"Najbardziej kolizyjne... ronda? Przecież spece od dróg mówią, że ronda są po to, aby było bezpieczniej." - małe ronda są bezpieczne. Małe, czyli takie na których trzeba zwolnić. Te na które można "wlecieć" z prędkością 100km/h nie są bezpieczne.
|
|
|
Rondo AK-JP2 na Czubach jest malutkie. Ruch bardzo duży. Jest ono nietypowe/niesymetryczne pomimo tego nie dochodzi tam do wypadków. Dlaczego. Bo jest małe i skutecznie "hamuje" ono największych rajdowców.
|
|
|
"Skrzyżowanie Bohaterów Września i Zelwerowicza nadal bez sygnalizacji świetlnej. Kto wie co musi się tam wydarzyć ......." - wystarczy postawić fotoradar na BW a do wypadków przestanie dochodzić.
|
|
|
,,Skrzyżowanie Bohaterów Września i Zelwerowicza nadal bez sygnalizacji świetlnej. Kto wie co musi się tam wydarzyć ....... ,, - człowieku, jeśli masz problem z bezpiecznym przejechaniem banalnego skrzyżowania to powinieneś oddać prawo jazdy. W przeciwnym wypadku (sic!) przez takie sierotki jak Ty będziemy mieli światła co 100 metrów.
|
|
|
" jeśli masz problem z bezpiecznym przejechaniem banalnego skrzyżowania" - banalne ono nie jest. Przy skręcie w lewo należy ustąpić pojazdom nadjeżdżającym z 3 stron. Z 1 ze stron (z której pojazdy nadjeżdżają z największą prędkością) bariery ograniczają widoczność. Skrzyżowanie ma zbyt wiele pasów, a prędkości piratów drogowych są zbyt duże, żeby na takim skrzyżowaniu nie było skrzyżowania. Gdyby takie skrzyżowanie było w mieście (nie na obrzeżach) - to karawany nie miałyby gdzie parkować.
|
|
|
i właśnie dlatego 99% egzaminów na prawko jest na rondzie Makro, nie doczekamy się świateł. Logiczne, nie?
|
|
|
Lubelskie ronda są właśnie tak pro-destrukcyjnie zaprojektowane. Smutne. W praktyce, jak się okazuje, wszystko można spiep.... i to się urzędnikom owada udaje nadzwyczaj dobrze. Ale póki co rzucą kasę na kolejne remonty placu Litewskiego lub pilny "remont" Górek Czechowskich
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
