Taki był 2018 rok na lotnisku Lublin: Tylko początek był udany [statystyki]. Jakie prognozy na 2019?

Nie ma polączen dla mieszkancow Lublina i regionu. Ludzie muszą jezdzic do Modlina , Jasionki czy na Okecie. Funkcjonowanie tego lotniska to jeden wielki wstyd. Nam wiele osob (sam jestem jedna nich) którzy są zmuszenie w Swieta (i nie tylko) musza kursowac do Modlina . Tak zamiast skorzystac w ciagu roku z Lublina 5 razy, to ludzie korzystają 2 razy z Modlina

Dopóki cena przelotu Monachium-Lublin będzie wynosiła 600 zł, gdy do Modlina są po 150 zł, to port lotniczy Lublin zawsze będzie nierentowny. Żeby za 2400 zł przelecieć się na święta we dwie osoby??? To trzeba być zdesperowanym idiotą. Samochodem wyjdzie znacznie taniej i bez odpraw oraz ogranicsenia bagażu.

Dublin i inne duże miasta w Europie dadzą wzrost liczby pasażerów a nie Kijów i tym podobne. Rzeszów i Modlin na tym bazują i rozwijają się super. Ludzie z Lublina i okolic tam muszą jeździć i tam zostawiają pieniądze.

myślę, że to nie jest ostatnie słowo naszego lotniska, oby kolejny rok był lepszy i już bez takich perturbacji

Te lotnisko jest potrzebnr Lublinowi jak zającowi dzwonek na ogonie. Ile można by za te pieniądze przedszkoli wybudować ie dzieci wyleczyć. Ale nie trzeba się pokazać Żuk może sobie w CV dopisać " wybudowałem lotnisko" ... zapomniał tylko dodać które generuje mega straty ... ale tępaki peowskie wiedzą swoje.

Te lotnisko jest potrzebnr Lublinowi jak zającowi dzwonek na ogonie. Ile można by za te pieniądze przedszkoli wybudować ie dzieci wyleczyć. Ale nie trzeba się pokazać Żuk może sobie w CV dopisać " wybudowałem lotnisko" ... zapomniał tylko dodać które generuje mega straty ... ale tępaki peowskie wiedzą swoje.

 a czemu przedszkola? przecież dzieci mogą się uczyć w domach a pieniądze można przekazać na głodne dzieci

Jest lepiej niż rok temu i to najważniejsze. Znamienne, że malkontenci i przeciwnicy budowy lotniska dopiero ostatnio wyleźli z nor i zaczęli żywiołowo komentować, bo w pierwszych miesiącach 2018 jakoś ich nie widziałem. Wiadomo - jak się wiedzie lepiej to siedzą cicho, jak trafi się gorszy okres - od razu rzucają się do komentowania, niczym rozwścieczone psy.

Były takie 12 701 operacji oraz 1 315 276 pasażerów ... takie dane poszły do UE aby dostać dotację a w 2019 - 13 971 operacji oraz 1 446 804 pasażerów - trzymamy kciuki aż ręce puchną ;-)

Słyszałem od ludzi bardziej obytych w biznesie, że działania służb państwowych mają na cel wrogie przejęcie czynnego i próbującego sobie radzić w nieprzyjaznym otoczeniu lotniska. Jak to się robi to widzieliśmy na przykładzie Bogdanki - w odpowiedniej chwili zrywa się umowy, podważa wiarygodność firmy, gdy Bogdance najlepszej kopalni w Polsce, zagląda w oczy widmo bankructwa a akcje spadają na łeb na szyję państwowa firma wykupuje akcje, przenosi zarządzanie i zyski do Poznania, ogranicza możliwości wydobywcze robiąc miejsce dla rosyjskiego węgla i melduje komu trzeba o wykonaniu zadania. Tak samo było i jest z lotniskiem które jest własnością samorządu, tak jak lotniska w Łodzi i Modlinie. Rozwój ich wszystkich jest są skutecznie blokowany przez agendy państwa. Na lotnisku w Świdniku polegało to na tym aby wypłoszyć lub zniechęcić poważne linie lotnicze, które się tym lotniskiem zajmowały. W związku z tym "dobra zmiana" nasłała kilkukrotnie CBA i prokuraturę na zarządzających portem. Za pierwszym razem doprowadzili do rezygnacji Lufthansy, linii która nie mogła sobie pozwolić aby pod wydumanym pretekstem służby specjalne gmerały w ich poufnych korporacyjnych dokumentach. W podobny sposób dobrali się do Wizzair-a, biorąc pod but ich loty do Izraela. Również w dziwnych okolicznościach "dobra zmiana" zerwała budowę stałej wieży kontroli lotów /Świdnik jako jedyny port pasażerski w Polsce ma wieżę tymczasową, którą można w ciągu jednego dnia zdemontować i wywieźć choćby do Radomia, a co kto im zabroni/ która była gotowa do realizacji za rządów PO i zapewnione miała finansowanie w planie finansowym PAŻP bodajże w 2016 r. Pal diabli zabawę z wrogim przejęciem tego portu, ale pas startowy i infrastruktura której się nie rozbudowuje /choćby zwiększona ilość miejsc postojowych, ścieżki krótkiego zejścia, systemy radarowe cywilne i wojskowe/ jest jednym z najważniejszych strategicznie w Polsce ze względu na bezpieczeństwo naszego kraju a także naszego regionu. Ciekawe kto, gdzie i komu po zniszczeniu tego portu i zdemolowaniu jego zdolności strategicznych zamelduje: " Panie prez.................. melduję wykonanie zadania" Rosjanie mają sprzęt i wyszkolonych pilotów aby wykorzystać tylko pas startowy bez żadnej dodatkowej infrastruktury. Co im będzie potrzebne do dalszych działań przywiozą ze sobą pierwszego dnia.

Nie zapominajcie o tym, że dzięki lotnisku mamy w Lublinie paru inwestorów którzy stworzyli tu miejsca pracy. Liczba odprawionych pasażerów to nie wszystko.

"twister" masz mniej rozumu jak ten zając w ogonie pisuwska gnido

A może dobra zmiana by pomogła? Gdzie poseł Tułajew który w czasie kampanii obiecywał wszystko i wszystkim? Gdzie reszta posłów PiS z lubelskiego? Skoro można grube pieniądze wpompować w Radom, to i chyba w Lublin też się da. W czym jesteśmy gorsi od Radomia? Że nie mamy chytrej baby?

Jeśli rok do roku liczba odprawianych pasażerów będzie rosła to będzie ok. Trzymam kciuki żeby było tylko lepiej. Lublin zasługuje na lotnisko. W obecnych czasach brak portu lotniczego to skazywanie miasta na zacofanie i wykluczenie. Biznes nie zagląda tam, gdzie nie latają samoloty.

Jaki będzie rok 2019 na lotnisku zależy tylko od Żuka i jego świty. Lublin jest zadłużony po uszy dlatego w połowie ubiegłego roku przycięli kasę dla przewoźników. Wizzar od razu zwinął bazę i kierunki. Za nim Ryanair i Easet Jet i było pozamiatane. My nie mamy poprostu gdzie latać i to jest ogromny ból. Prezydent wioski Rzeszów p. Ferenc od ponad 20 lat buli porządną kasę corocznie dla linii lotniczych dlatego my musimy jeździć na lotniska do Rzeszowa, Warszawy i w niedalekiej przyszłości do Radomia. Przejrzyjcie tylko tylko rozkład lotów z Rzeszowa, miasta dwa razy mniejszego niż Lublin. Odsyłam do stron Pasażer. com. Z Lublina mogłoby i polecieć i 700 tys. ludzi rocznie tylko gdzie? Wszystkie kierunki polikwidowane. Panie prezydencie, czas szerzej otworzyć naszemu miastu okno na świat...

Zostala garstka kierunków a mogą zniknąć wszystkie

A gdzie dogodne połączenia? Co się stało z wakacyjnymi lotami na lotnisko Wałęsy nad morzem? Człowiek do rodziny nie może polecieć bo ceny biletów są kosmiczne a i nie w każdy kierunek nasze Lubelskie lotnisko ma chęć wypuścić swoje maszyny. Drodzy dyrektorzy lotniska. Więcej atrakcyjnych kierunków trochę zrozumienia dla pasażera i zdecydowanie niższe ceny. To przepis na sukces. Ja osobiście musiałam zrezygnować z naszego lotniska na poczet tego w Warszawie a szkoda bo naprawdę na początku mieliście potencjał a teraz liczycie na szczęście

Smolarz

mamy wciąż jeszcze młode lotnisku, na dorobku

rok na plus

Można by w koncu uruchomić trasę do Szkocji z której byłby konkretny dochód,tysiące ludzi z lubelszczyzny tam pracuje,dlaczego mają wspierać Modlin,sama w marcu lecę do syna w odwiedziny-wolałabym ze SWIDNIKA bo tu mieszkam a tak muszę tułać się do Modlina co zajmuje 4 godziny jazdy czy to jest w porządku skoro lotniska mam pod nosem.