Reklama

Dziennik budowy S 17

Budowa przedłużenia al. Solidarności do drogi ekspresowej S 17 i wiadukt na ul Głównej. Fot Maciej Kaczanowski

1/10

Maciej Kaczanowski

Na czas prowadzenia robót konieczna będzie zmiana organizacji ruchu. Ostateczne decyzje w tej sprawie jeszcze nie zapadły, ale bardzo możliwe, że cały ruch zostanie skierowany na… al. Warszawską i nowy wiadukt nad al. Solidarności. Wtedy samochody zmierzające w kierunku Warszawy musiałyby skręcać z al. Solidarności w lewo w al. Sikorskiego, a następnie na rondzie skręcać w prawo w al. Warszawską. Z ruchu wyłączony byłby czasowo odcinek al. Solidarności między Ducha a al. Warszawską. Aby można było w taki sposób zorganizować przejazd, konieczne będzie warunkowe dopuszczenie wiaduktu do ruchu.Teraz zarówno na tym, jak i na innych wiaduktach trwają ostatnie prace wykończeniowe. Dobiega końca również montaż stojących przy drodze ekranów akustycznych pomiędzy Ducha a Jagiellońską. Wysiane są już wszystkie trawniki, ale na razie przykryto je specjalnymi matami, co ma umożliwić trawie spokojne kiełkowanie.Na drogowym węźle Sławin, (ma on rozprowadzać ruch z al. Solidarności na planowane przedłużenia ul. Głębokiej i Wojciechowskiej) jest już wysypany tłuczeń, na którym układane mają być kolejne warstwy asfaltu. To miejsce drogowcy zostawiają sobie na koniec, bo węzeł i tak na razie nie będzie wykorzystywany, więc jego budowa jest najmniej pilna. Za to na całej dwupasmówce liczącej 3,8 kilometra wszystko jest już gotowe pod ułożenie wierzchniego dywanika, co potrwać ma dwa-trzy tygodnie. Asfalt ma być układany jednocześnie na całej szerokości jezdni, która w części miejsc wynosi 7 m, ale w innych jest prawie dwukrotnie większa.Dwujezdniowa al. Solidarności ma stanowić dojazd do obwodnicy Lublina. Jej budowa zaczęła się jesienią 2012 r., za cenę 319 milionów zł drogę wykonuje Budimex. Ma na to czas do września, ale już teraz wiadomo, że inwestycja będzie gotowa przed wyznaczonym przez miasto terminem.

2/10