Dziennik budowy S17: Dwa miesiące na naprawę „Ciemięgi”

Przypomnijmy, że rozebrali części nasypu i odtwarzają jego konstrukcję z wykorzystaniem lekkich materiałów, m in. styropianu. Takie konstrukcje powstaną nad trzema przepustami, nad czwartym jest wykonana płyta odciążającej. – Prace związane z usunięciem większych niż zakładano osiadań nasypu potrwają do końca sierpnia, a tuż po ich zakończeniu kierowcy będą mogli skorzystać z odcinka S17 pomiędzy węzłami Jastków i Lublin Sławinek wraz z nowym wjazdem do Lublina – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Naprawy osiadających fragmentów zajął się wykonawca tego odcinka, firma Budimex. Drogowcy rozpoczęli od częściowej rozbiórki nasypu w obrębie czterech przepustów, łącznie na długości ok. 240 metrów.