Pociągiem z Lublina do Lubartowa

1/33

Maciej Kaczanowski

– Pierwszy pociąg do Lublina miał zajętych 80 proc. miejsc, a pierwszy do Lubartowa był zajęty w 100 proc. – informuje Justyna Mądry ze spółki Przewozy Regionalne. Zapewnia, że ustalenie rozkładu poprzedził sondaż. – 80 proc. pytanych mieszkańców Lubartowa akceptowało taki rozkład. Ale nie wszyscy są zadowoleni. – Pierwszy kurs do Lublina powinien być o takiej porze, żeby pasażerowie mający na godz. 7 do pracy byli w Lublinie wcześniej, a nie na godz. 7.10 – zauważa Grzegorz Antecki z Lubartowa pracujący w Lublinie. Nie tylko on o to prosi. – Zmiana rozkładu zostanie wprowadzona od czerwca – oznajmiła Małgorzata Kuczyńska-Łaska, prezes Przewozów Regionalnych pasażerom na stacji Lubartów. W przyszłym roku pasażerów ma być więcej, bo kolej zbuduje w Lubartowie dwa nowe przystanki. Dzięki nim pociąg dotrze dalej, niż na obrzeża. Jeden przystanek powstanie w rejonie ul. Lipowej, drugi koło wiaduktu. Koszty szacowane są na 10 mln zł. Samorząd zapowiada, że da pieniądze na inwestycję. – Pozyskamy je z oszczędności przetargowych – zapewnia Jacek Sobczak, członek Zarządu Województwa. Inwestycję mają wesprzeć władze Lubartowa. – Projektujemy już parking w pobliżu torów na 300 samochodów. Zbudujemy go w przyszłym roku – deklaruje Janusz Bodziacki, burmistrz Lubartowa. Kolejarze już kompletują dokumenty. – Same roboty potrwają tylko kilka miesięcy – zapowiada Sławomir Burczaniuk, dyrektor lubelskiego oddziału Centrum Realizacji Inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Wznowienie po 13 latach kursów pasażerskich z Lublina do Lubartowa było możliwe dzięki modernizacji linii kosztem 40 mln zł, z czego 32 mln zł pochodziło z unijnej dotacji. Na linii są nowe stacje Lublin-Zadębie i Lublin-Ponikwoda, a stację Wandzin przeniesiono bliżej zabudowań. Do 12 kwietnia pociągi będą dojeżdżały do celu z kilkuminutowym opóźnieniem, bo maszyniści dostali polecenie by zwalniać tam, gdzie tory krzyżują się z drogami, których użytkownicy mogą nie spodziewać się tu pociągu.

2/33