Przy al. Kraśnickiej tablice informujące o tym, że nie bardzo jest sens skręcać w lewo w al. Warszawską mogłyby stać już zaraz za skrzyżowaniem z ul. Nałęczowską i Głęboką. Ale takiego oznakowania tu nie ma.
2/18
Dominik Smaga
Tablica z informacją o zamkniętym odcinku al. Warszawskiej i trasie, którą można go ominąć stoi przy al. Kraśnickiej w niezbyt dużej odległości od ronda.
3/18
Dominik Smaga
Tablica ustawiona z prawej strony jezdni nie jest powtórzona po lewej stronie. Choć wiadomo, że ci, którzy zamierzali skręcać w al. Warszawską jadą lewym pasem. Informacji mogą nie dostrzec, jeśli zasłoni ją przejeżdżająca prawym pasem duża ciężarówka.
4/18
Dominik Smaga
Na dodatek z tablicy dowiadujemy się, że w Lublinie jest coś takiego, jak „Al. Racławicka”.
5/18
Dominik Smaga
Przy wjeździe w ślepy odcinek al. Warszawskiej też nie ma żadnej informacji.
6/18
Dominik Smaga
Skromne oznakowanie i tendencja do jazdy na pamięć sprawiły, że na al. Warszawskiej najmodniejszym manewrem było tego ranka zawracanie. Przed barierkami zawracać musiała nawet karetka. Na szczęście nie była na sygnale.
7/18
Dominik Smaga
Zastanawiać można się też nad oznakowaniem al. Sikorskiego tuż przed rondem. Co prawda kierowcy skręcający z tej drogi w prawo, w al. Warszawską to rzadkość, ale także im należy się dobra informacja o objeździe. Tymczasem o tym, że ze skrajnego pasa powinni przejechać na skrajny lewy i zawrócić na rondzie dowiadują się z tablicy ustawionej na tyle blisko ronda, że przy większym ruchu przedostanie się na lewy pas może być trudne, uciążliwe dla innych, a nawet niebezpieczne.
8/18
Dominik Smaga
Przyjrzeliśmy się też oznakowaniu przecznic ślepego odcinka al. Warszawskiej. Tu (ul. Zajączka) przydałby się np. znak pionowy informujący o tym, że droga po prawej stronie jest zamknięta. Tak samo jest np. na Strzeleckiej, czy Czeremchowej.
9/18
Dominik Smaga
Na tym przystanku nie ma kartki informującej, że na linie 18 i 20 nie ma co czekać. Po prostu nie ma ich rozkładów, a w zamian wisi rozkład linii 718. Tyle, że brak rozkładu nie jest jeszcze dla pasażera informacją o tym, że autobus tędy nie jeździ. Może świadczyć o tym, że rozkład ukradli wandale. Dodatkowa kartka wyjaśniłaby sytuację.
10/18
Dominik Smaga
Tymczasową linię 718 kursującą z przystanku „Botaniczna 02” przez Al. Racławickie, Lipową i Okopową do Hempla obsługują najmniejsze pojazdy, którymi dysponuje Zarząd Transportu Miejskiego.
11/18
Dominik Smaga
Przez centrum Lublina jedzie autobus-zagadka. Linia 718. Ale dokąd, którędy?
12/18
Dominik Smaga
Najtrudniejsza sytuacja panowała rano na ul. Willowej, gdzie tworzyły się bardzo długie korki. Być może dlatego, że część kierowców postanowiła jechać od al. Warszawskiej przez Zbożową, Sławinkowską i Willową.
13/18
Dominik Smaga
Kolejka tworzyła się też na jezdni al. Solidarności prowadzącej w kierunku centrum.
14/18
Dominik Smaga
Problematyczny był też skręt w lewo z al. Sikorskiego w al. Solidarności. Właśnie tędy biegnie objazd dla zamkniętego odcinka al. Warszawskiej. Pas do skrętu w lewo został wydłużony do 300 m, ale kierowcy skarżyli się na światła na skrzyżowaniu. Skręcający nie mają tu „własnego” zielonego światła. Najpierw muszą przepuszczać samochody wyjeżdżające z Północnej, później te zmierzające z ul. Ducha. Okazji, by „przeskoczyć” między jednym pojazdem a drugim nie ma tu zbyt wielu
15/18
Dominik Smaga
Tymczasem drogowcy zaczęli już zdzierać asfalt z fragmentu al. Solidarności
16/18
Dominik Smaga
Z definitywną rozbiórką zamkniętego odcinka jezdni drogowcy mają wstrzymać się jeszcze przez tydzień
17/18
Dominik Smaga
Na al. Solidarności między al. Warszawską a al. Sikorskiego na znacznym odcinku ruch w obu kierunkach prowadzony jest jedną jezdnią. Tą, która zwykle służy do jazdy w kierunku centrum
18/18
Dominik Smaga
Z drugiej, zamkniętej jezdni al. Solidarności ochoczo zaczęli korzystać piesi, którzy do tej pory nie mieli żadnego chodnika wzdłuż tej arterii.
Podziel się
Oceń
Napisz komentarz
Komentarze
Aktualnie nie ma żadnych komentarzy. Bądź pierwszy, dodaj swój komentarz.
Napisz komentarz
Komentarze