Reklama

Przebudowa al Warszawskiej

Przebudowa skrzyżowania al Warszawskiej i Solidarności ruszyła pełna parą. Lublin nie może się już doczekać obwodnicy. Fot. Maciej Kaczanowski

1/17

Maciej Kaczanowski

Budowa wiaduktu potrwa rok. – Chcemy, żeby w przyszłym roku późną wiosną można było już jechać wiaduktem – zapowiadał Cezary Łysenko, dyrektor rejonu w firmie Budimex, która na zlecenie miasta prowadzi roboty. Drogowcy wcześniej przygotowali się do budowy wiaduktu i zwieźli sporo materiałów. Lada dzień mają zacząć rozbiórkę zamkniętego odcinka jezdni. Wiadukt ma przejąć ruch po al. Warszawskiej, a pod nim znajdzie się nowy odcinek al. Solidarności, który będzie biec w stronę obwodnicy Lublina. Cała inwestycja, łącznie z przedłużeniem al. Solidarności powinna być gotowa do września 2014 r. Taki termin znalazł się w umowie z wykonawcą, firmą Budimex. Prace pochłoną 319 milionów złotych. Po ukończeniu inwestycji kierowcy jadący al. Solidarności od strony obwodnicy nie będą mogli skręcić w al. Warszawską ani w prawo, ani w lewo. Znaki nakażą im jazdę prosto, a na Sławin będą mogli pojechać przez Ducha i Willową lub al. Sikorskiego i al. Warszawską. Większy wybór, czyli jazdę prosto, w prawo lub w lewo będą mieć kierowcy dojeżdżający do tego skrzyżowania al. Warszawską (z obu stron) lub al. Solidarności od strony Zamku. Na trasie nowego odcinka znajdą się w sumie dwa mosty, pięć wiaduktów i kładka pieszo rowerowa. Od granicy Lublina do węzła obwodnicy jest jeszcze 2 km – tę drogę zbuduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zamknięta jest nie tylko część al. Warszawskiej, ale również jedna jezdnia al. Solidarności między Ogrodem Botanicznym UMCS a okolicami al. Sikorskiego. – Drogowcy kończą już rozbierać tę jezdnię i niebawem powinien wjechać tu sprzęt do utwardzania terenu. Jezdnia zostanie zbudowana od nowa – informuje Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

2/17