Reklama

Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie (zdjęcia)

1/7

Jacek Mirosław

Lata siedemdziesiąte to złote czasy Fabryki Samochodów Ciężarowych. W 1973 roku pracowało tu ok. 13 tys. osób. Robotnicy w przerwie spotykali się na stołówce. Każdy dostawał mleko.

2/7

Jacek Mirosław

Jednym z flagowych pojazdów lubelskiej fabryki był Żuk, którego produkowano od 1959 roku. Te wyjątkowe samochody eksportowano do wielu państwa na świecie. Trafiały nawet do Egiptu, gdzie Arabowie porównywali je do piramid: "Są stare, sypią się ale są".

3/7

Jacek Mirosław

Wielu pracowników fabryki wykształciło się w przyfabrycznym Zespole Szkół Zawodowych. W jego skład wchodziło Technikum Mechaniczne, Zasadnicza szkoła zawodowa i Średnie Studium Zawodowe.

4/7

Jacek Mirosław

Dzięki FSC ukształtowały się i rozwinęły lubelskie dzielnice - Bronowice i Tatary. Bloki stawiano z myślą o pracownikach fabryki, a drogi budowano w ten sposób, żeby ułatwić dojazd do miejsca pracy.

5/7