1/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Terminal z dachem i bez
2/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Konstrukcja stalowa prawie ukończona
3/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Terminal z dachem i bez
4/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Terminal rośnie dźwigi stają się coraz niższe
5/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
6/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Montaż pokrycia dachowego
7/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Dach będzie ocieplony wełną mineralną
8/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Mur oporowy kolejki
9/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Plac budowy
10/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
11/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Montaż blachy dachowej
12/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
13/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Prace przy montażu pokrycia dachowego
14/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
15/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
16/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Konstrukcja stalowa terminalu
17/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
18/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Mur oporowy kolejki
19/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
20/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Montaż konstrukcji stalowej
21/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Budynek Lotniskowej Straży Pożarnej
22/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
23/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
24/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
25/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
26/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
27/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Terminal pod dachem
28/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Dach terminalu
29/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
30/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
31/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Plac budowy z budynkiem Lotniskowej Straży Pożarnej
32/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Budynek Lotniskowej Straży Pożarnej
33/33
Mikołaj Majda / Port Lotniczy Lublin
Lotniskowa Straż Pożarna
Napisz komentarz
Komentarze