Reklama
Wizualizacje mostu na Wiśle w Kamieniu
1/4
Budowa mostu i drogi 747 ma według szacunków kosztować w sumie 750 mln zł (sama przeprawa 271 mln zł). Po przekazaniu środków z ministerstwa (konkretnie z Krajowej Rezerwy Wykonania programu Rozwój Polski Wschodniej), dofinansowanie Unii Europejskiej wzrośnie do 75 proc. Pozostałe pieniądze wyłożą samorządy województw lubelskiego i mazowieckiego.
- Mazowsze potwierdziło na piśmie, że jest gotowe przekazać nam 50 mln zł - mówił dzisiaj marszałek Krzysztof Hetman (PSL). To ważna deklaracja. Kilka tygodni temu władze mazowieckiego poinformowały, że ze względu na problemy finansowe, zdecydowały przełożyć na przyszłość przekazanie nam pierwszych 10 mln zł dofinansowania.
Hetman sugerował dzisiaj, że dodatkowe pieniądze z ministerstwa dostaliśmy dzięki zaangażowaniu wiceministrów Iwony Wendel i Marcelego Niezgody (był urzędnikiem w lubelskim Urzędzie Marszałkowskim). - Gdyby nie pomoc z ministerstwa, te pieniądze musielibyśmy dołożyć sami - mówił Hetman.
Koszt inwestycji może się zmniejszyć, bo marszałkowscy urzędnicy spodziewają się oszczędności poprzetargowych. Oferty na budowę mostu w Kamieniu wraz z dojazdem do istniejących dróg zostaną otwarte 18 kwietnia.
- Wkład obu województw zmniejszy się proporcjonalnie – zapowiedział członek zarządu województwa Jacek Sobczak (PO).
Droga 747 i przeprawa w Kamieniu ma poprawić komunikację z centralną Polską i ożywić gospodarczo zachodnią część naszego województwa. Inwestycja po lubelskiej stronie Wisły skończy się w 2015 r. Jednak prawdopodobnie dopiero wtedy zacznie się przebudowa trasy 747 po stronie Mazowieckiej.
Reklama
Napisz komentarz
Komentarze