1/16
Marian Budzyński
Na początek Aleje Racławickie i widok na KUL
2/16
Marian Budzyński
Z uwagi na urodę użytkowników drogi pokazujemy ul. Kunickiego
3/16
Marian Budzyński
O czystość na lubelskich ulicach dbał wówczas taki sprzęt
4/16
Marian Budzyński
Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w Lublinie
5/16
Marian Budzyński
Początek istnienia al. gen. M. Smorawińskiego. Ten gmach wśród pól, to szpital PSK4
6/16
Marian Budzyński
Tak powstawała trasa W-Z
7/16
Marian Budzyński
Na potrzeby budowy trasy W-Z z ulicy Lubartowskiej zniknęły dwie kamienice
8/16
Marian Budzyński
Tu prawie bez zmian. Skrzyżowanie ul. Łęczyńskiej z ul. Armii Czerwonej
9/16
Marian Budzyński
Tu jest zupełnie inaczej. Ul. Mełgiewska. Budynek z prawej – kino Przyjaźń
10/16
Marian Budzyński
Żmigród jeszcze nie pieszy
11/16
Marian Budzyński
Cegielnia na dzisiejszym placu Singera
12/16
Marian Budzyński
Reorganizacja ruchu u podnóża Wzgórza Czwartek
13/16
Marian Budzyński
Cykl pokazujących prace przy budowie muru oporowego przy skarpie i ulicy Ruskiej
14/16
Marian Budzyński
Prace przy budowie muru oporowego przy skarpie i ulicy Ruskiej
15/16
Marian Budzyński
Na koniec Krakowskie Przedmieście z którego można było skręcić w ul. Kościuszki
16/16
Marian Budzyński
Aleje Racławickie
Napisz komentarz
Komentarze