Spotterskie zdjęcia samolotów
Opis galerii
1/22
Boeing 747 Thai Airways to niestety już raczej przeszłość, gdyż ze względu na sytuacje na Ukrainie już nie lata nad nasza częścią kraju, a maszyny latające do Rzymu i Mediolanu zostały już zastąpione Boeingami 777 i Airbusami A350.
2/22
Turecki gigant, uważany za jednego z najlepszych przewoźników na świecie w swojej flocie long-haul ma niemal tylko Boeingi 777-300ER i obsługuje nimi wiele tras nad naszymi głowami.
3/22
Tej maszyny chyba nie trzeba nikomu przedstawiać, prawda? Mamy to szczęście, że 9 na 10 jej przelotów nad Polską przebiega w okolicach Lublina, co pozwala nam fotografować tę bestię.
5/22
Najbardziej fotogeniczna maszyna na niebie? Chyba tak. - Ze względu na piekny sticker, żywe kolory sprawia, że każdego dnia jej wyglądam - wyjaśnia Rafał.
6/22
Niestety tej maszyny raczej też już na naszym niebie nie ujrzymy, gdyż latała nad Ukrainą. Ten dość egzotyczny przewoźnik latał z Dhaki do Londynu, na pieknie pomalowanych maszynach.
7/22
Często mylony z Antonovem 12, lecz to jego większy brat, czyli An22 Antei. Wiele lat uziemiony, lecz w 2016 reaktywowany. Sfotografowany w swoim pierwszym locie do Lipska
8/22
Nasz narodowy przewoźnik na popularnym 787 Dreamliner. Niestety regularne połączenia nas omijają, ale czasem trafiają w nasze strony czartery do Azji.
9/22
Chyba najczęstszy gość na naszym niebie, czyli Airbus A320 linii Aeroflot. Gdy patrzysz na radar możesz być pewien, że w okolicy jest maszyna rosyjskiego przewoźnika.
10/22
Tym razem popularne Pepsi, czyli Korean Air Cargo. Swój pseudonim zawdzięcza logo, łudząco przypominającemu logo na napojach tej firmy.
11/22
Piękna zarówno z profilu jak i w zenicie, obok Airbusów A332 odpowiada z obsługę połączeń do Azji. Lata z Rzymu i Mediolanu do Tokio, sporadycznie obsługując połączenia do Seulu.
12/22
Bywa tak, że maszyny chcą lecieć wyjątkowo blisko siebie. Oczywiście to przypadek, ale niezwykle widowiskowy.
13/22
Nieodzowny element naszego nieba do 2014 roku. Linie Singapore Airlines jako pierwsze wykonały komercyjny lot A380 nad Europą w drodze do Londynu Heathrow.
15/22
Trzy kosy Emirates, czyli doskonale znanego z warszawskiego Okęcia przewoźnika były do czasu konfliktu na Ukrainie stałym elementem krajobrazu na trasie do Warszawy, Kopenhagi czy Newcastle.
16/22
Malutki Airbus A318 austriackiego Tyrolean Jet Service postanowił zrobić sobie wycieczke na Księżyc.
17/22
Piękna zarówno z profilu jak i w zenicie, obok Airbusów A332 odpowiada z obsługę połączeń do Azji. Lata z Rzymu i Mediolanu do Tokio, sporadycznie obsługując połączenia do Seulu.
18/22
Norweska tania linia, czyli Norwegian dość regularnie wpada na matrycę, gdyż lata do Bangkoku z Oslo oraz Kopenhagi. Na statecznikach pionowych zwykle jest ktoś, kto zasłużył się dla Skandynawii, co jest formą gratyfikacji dla danej osoby.
19/22
Największa maszyna świata, czyli Airbus A388 w barwach Emirates obsługiwał nad naszymi głowami przez kilka lat rejsy do Nowego Jorku, Toronto oraz Los Angeles.
20/22
Airbus A332 Air China w specjalnym malowaniu Zijin Hao. Maszyna chińskich linii lata nad nami codziennie na trasie z Mediolanu do Hongkongu.
21/22
Spółka Volga-Dnepr Airlines, czyli Air Bridge Cargo pojawia się bardzo często o każdej porze dnia, obsługując loty z Mediolanu czy Saragossy na Boeingach 747-400 i 747-8F.
Napisz komentarz
Komentarze