Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
PolskiBus chce utworzyć w Lublinie swoją bazę. Realizację tych planów firma uzależnia od tego, czy dostanie zgodę na obsługę trasy Warszawa-Lublin-Rzeszów
Od 1 października PolskiBus miał uruchomić połączenia z Warszawy przez Lublin do Rzeszowa. Oznaczało to zwiększenie liczby kursów z Lublina do stolicy kraju z pięciu do dziewięciu dziennie. Te plany wstrzymało jednak odwołanie złożone do Samorządowego Kolegium Odwoławczego przez stowarzyszenie Lexmid.
Stowarzyszenie, które przedstawiające się jako organizacja reprezentująca interesy konsumentów, przekonuje że utworzenie nowych połączeń na trasie Warszawa-Lublin-Rzeszów zagrozi interesom istniejących przewoźników.
- Ciężko nam z tym dyskutować, bo na trasie pomiędzy Lublinem i Warszawą wykonywanych jest ok. 100 kursów dziennie. Nasz udział w całym rynku jest więc mały - mówi Piotr Bezulski, dyrektor zarządzający PolskiBus.com. - Dostosowaliśmy rozkład do obecnych połączeń. Naszym celem nie jest usuwanie konkurencji - zapewnia.
PolskiBus.com ma konkretne plany dotyczące Lublina. Chcą, by powstała tu kolejna po Warszawie i Wrocławiu baza firmy. Oznaczałoby to uruchomienie następnych połączeń, także za granicę oraz zatrudnienie na miejscu kierowców i pracowników obsługi.
- Nasze plany są dość precyzyjne, ale napotykamy przeszkody, które uniemożliwiają nam ich realizację. To, kiedy powstanie baza w Lublinie, zależy od tego, jak rozwinie się sytuacja - mówi dyr. Bezulski. - W przypadku kursów do Rzeszowa, jesteśmy gotowi uruchomić je z dnia na dzień. Autokary i kierowcy czekają w gotowości - dodaje.
Po raz kolejny chcieliśmy zapytać przedstawicieli Lexmidu o powody złożenia odwołania. Rozmawialiśmy z prawnikiem stowarzyszenia, który miał nas skontaktować z osobą odpowiedzialną za kontakty z mediami. Nikt jednak nie oddzwonił.
Decyzja w sprawie kursów jest w rękach Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Warszawie. Odwołanie w tej sprawie wpłynęło 2 października. Kolegium na jego rozpatrzenie ma miesiąc, ale z powodu dużej liczby spraw może to potrwać dłużej. Jak dowiedzieliśmy się w SKO, stowarzyszenie Lexmid składało już kilka innych odwołań dotyczących obsługi przez PolskiBus.com połączeń autobusowych w innych częściach Polski.
Stowarzyszenie, które przedstawiające się jako organizacja reprezentująca interesy konsumentów, przekonuje że utworzenie nowych połączeń na trasie Warszawa-Lublin-Rzeszów zagrozi interesom istniejących przewoźników.
- Ciężko nam z tym dyskutować, bo na trasie pomiędzy Lublinem i Warszawą wykonywanych jest ok. 100 kursów dziennie. Nasz udział w całym rynku jest więc mały - mówi Piotr Bezulski, dyrektor zarządzający PolskiBus.com. - Dostosowaliśmy rozkład do obecnych połączeń. Naszym celem nie jest usuwanie konkurencji - zapewnia.
PolskiBus.com ma konkretne plany dotyczące Lublina. Chcą, by powstała tu kolejna po Warszawie i Wrocławiu baza firmy. Oznaczałoby to uruchomienie następnych połączeń, także za granicę oraz zatrudnienie na miejscu kierowców i pracowników obsługi.
- Nasze plany są dość precyzyjne, ale napotykamy przeszkody, które uniemożliwiają nam ich realizację. To, kiedy powstanie baza w Lublinie, zależy od tego, jak rozwinie się sytuacja - mówi dyr. Bezulski. - W przypadku kursów do Rzeszowa, jesteśmy gotowi uruchomić je z dnia na dzień. Autokary i kierowcy czekają w gotowości - dodaje.
Po raz kolejny chcieliśmy zapytać przedstawicieli Lexmidu o powody złożenia odwołania. Rozmawialiśmy z prawnikiem stowarzyszenia, który miał nas skontaktować z osobą odpowiedzialną za kontakty z mediami. Nikt jednak nie oddzwonił.
Decyzja w sprawie kursów jest w rękach Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Warszawie. Odwołanie w tej sprawie wpłynęło 2 października. Kolegium na jego rozpatrzenie ma miesiąc, ale z powodu dużej liczby spraw może to potrwać dłużej. Jak dowiedzieliśmy się w SKO, stowarzyszenie Lexmid składało już kilka innych odwołań dotyczących obsługi przez PolskiBus.com połączeń autobusowych w innych częściach Polski.
