Lubelski Rower Miejski. Jest data uruchomienia stacji w sezonie 2020

Tej wiosny w systemie będzie dostępnych 911 rowerów oraz 93 stacje. W poprzednim sezonie było więcej, ale zlikwidowane zostały wypożyczalnie znajdujące się na stacjach paliw Orlen na zlecenie ich właściciela. W systemie wciąż będą działać stacje ustawione na zlecenie miasta oraz te zamontowane przy lubelskich centrach handlowych.

System na takich zasadach ma być ponownie uruchomiony 21 marca, czyli w pierwszy dzień wiosny. Przygotowania już się zaczęły, na stacjach są montowane elektroniczne terminale do wypożyczania rowerów, a niebawem powinno się zacząć ustawianie samych pojazdów. Wszystkim tym będzie się zajmować firma Nextbike, która jest operatorem systemu miejskich rowerów.

Umowa pomiędzy miastem a spółką wygasa z końcem roku. Co będzie dalej? – Trwają prace nad koncepcją funkcjonowania LRM w kolejnych latach – zapewnia Artur Szymczyk, zastępca prezydenta cytowany w oficjalnym komunikacie wydanym we wtorek przez Urząd Miasta. – Rozważana jest m.in. rozbudowa obecnego systemu, wprowadzenie rowerów bezstacyjnych czy towarowych, przy czym obserwujemy doświadczenia innych miast w tym zakresie. Wypracowaną koncepcję poddamy przed wprowadzeniem konsultacjom społecznym.

Nie tylko Lublin przymierza się do nowego systemu rowerowego, bo z końcem tego roku wygaśnie umowa będąca podstawą działania warszawskiego systemu Veturilo. W stolicy urzędnicy są jednak o krok dalej. Podczas gdy władze Lublina dopiero „pracują nad koncepcją”, w Warszawie ogłoszono już przetarg na 505 stacji i 6 400 rowerów wyposażonych w czytniki kart zbliżeniowych, diody sygnalizujące usterkę i nadajniki GPS. W przypadku nowego Veturilo możliwe ma być również, choć w ograniczonym zakresie, zwracanie rowerów poza stacjami.