Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Włosko-brytyjska AgustaWestland i czeskie Aero Vodochody to dwaj oficjalni konkurenci do zakupu lotniczego potentata ze Świdnika.
Do sprzedaży świdnickiego zakładu ma dojść jeszcze w tym roku. Właśnie minął termin składania ofert do Agencji Rozwoju Przemysłu, która ma większość udziałów w PZL Świdnik. Udział w przetargu potwierdziły wczoraj dwie firmy. Pierwsza to Aero Vodochody, największy czeski producent sprzętu lotniczego, druga zaś to włosko-brytyjska AgustaWestland, która od 13 lat współpracuje ze świdnicką fabryką.
- PZL Świdnik doskonale wpisuje się w nasze plany budowy środkowo-europejskiego holdingu - twierdzi Igor Hulak, prezes Aero Vodochody. - Wspólnie nasze firmy mogą odgrywać istotną rolę w branży lotniczej.
To właśnie Czesi mogą pokrzyżować plany Agusty Westland typowanej od miesięcy na "pewniaka” tego przetargu. Włosi już kilka tygodni temu ogłosili w Świdniku swoją strategię po wygranej (Czesi zrobią to w poniedziałek w Lublinie).
- Chcemy w PZL stworzyć centrum odpowiedzialne za prace rozwojowo-badawcze dla całej naszej grupy. Obok wielkiej Brytanii i Włoch Świdnik będzie naszym głównym filarem produkcyjnym w Europie - zapowiedział Matthew Harvey, dyrektor polskiego przedstawicielstwa Agusty-Westland.
- PZL Świdnik doskonale wpisuje się w nasze plany budowy środkowo-europejskiego holdingu - twierdzi Igor Hulak, prezes Aero Vodochody. - Wspólnie nasze firmy mogą odgrywać istotną rolę w branży lotniczej.
To właśnie Czesi mogą pokrzyżować plany Agusty Westland typowanej od miesięcy na "pewniaka” tego przetargu. Włosi już kilka tygodni temu ogłosili w Świdniku swoją strategię po wygranej (Czesi zrobią to w poniedziałek w Lublinie).
- Chcemy w PZL stworzyć centrum odpowiedzialne za prace rozwojowo-badawcze dla całej naszej grupy. Obok wielkiej Brytanii i Włoch Świdnik będzie naszym głównym filarem produkcyjnym w Europie - zapowiedział Matthew Harvey, dyrektor polskiego przedstawicielstwa Agusty-Westland.
Wczoraj przedstawiciele tej firmy potwierdzili swoje plany wobec PZL. Zapewniają o miliardowych inwestycjach w zakładzie i gotowości do nowych zamówień.
Te deklaracje nie uspokajają jednak pracowników PZL Świdnik. Martwią się, co stanie się z nimi w 2008 roku, gdy nowym właścicielem zakładu zostanie któryś z zagranicznych potentatów. - U nas pracuje 3,5 tys. ludzi. Boimy się, że pójdziemy na bruk - mówi wieloletni pracownik PZL Świdnik.
Artur Soboń, rzecznik Urzędu Miasta w Świdniku mówi, że nie wyobraża sobie innej sytuacji. - Pracownicy muszą mieć poczucie stabilności pracy i mam nadzieję, że takie gwarancje znajdą się w umowie.
Te deklaracje nie uspokajają jednak pracowników PZL Świdnik. Martwią się, co stanie się z nimi w 2008 roku, gdy nowym właścicielem zakładu zostanie któryś z zagranicznych potentatów. - U nas pracuje 3,5 tys. ludzi. Boimy się, że pójdziemy na bruk - mówi wieloletni pracownik PZL Świdnik.
Artur Soboń, rzecznik Urzędu Miasta w Świdniku mówi, że nie wyobraża sobie innej sytuacji. - Pracownicy muszą mieć poczucie stabilności pracy i mam nadzieję, że takie gwarancje znajdą się w umowie.
