Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
W trzech przetargach na budowę nowych odcinków S17 złożono 26 ofert. Ale tylko osiem mieści się w zakładanym przed drogowców budżecie. To efekt wojny w Ukrainie.
Trzy oferty złożone w przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie kolejnego odcinka drogi ekspresowej mieszczą się w budżecie GDDKiA. Następna odsłona tej „trylogii drogowej” w poniedziałek.
Drogowcy dali firmom budowlanym więcej czasu na dokładne skalkulowanie ofert składanych w przetargu na budowę zamojskiej części S17. Właśnie poznaliśmy zaproponowane ceny.
GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę złożoną w przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie następnej części ekspresówki numer 19. Ma liczyć ponad 22 kilometry.
Na dwóch odcinkach autostrady A2 z Mińska Mazowieckiego do Białej Podlaskiej trwają prace w terenie. Nową trasą mamy dojechać tu w 2024 roku.
Trwająca na Ukrainie wojna fatalnie wpłynęła na rynek budowlany. Niektóre z inwestycji mogą nie dojść do skutku, bo oferty wykonawców coraz częściej nie mieszczą się w budżetach inwestorów. Zdarza się też, że to sam wykonawca rezygnuje z kontraktu.
GDDKiA złożyła wniosek o wydanie strategicznego dokumentu, bez którego nie da się wybudować obwodnicy Chełma. Prace mają się rozpocząć, jak tylko drogowcy otrzymają odpowiedź na swój wniosek.
Budimex nie wybuduje nowego mostu w Łęcznej. Znana firma wyjaśnia, co skłoniło ją do rezygnacji z kontraktu.
Prawie 37 mln złotych miała otrzymać firma Budimex za budowę nowego mostu na drodze krajowej przebiegającej przez Łęczną. Ale teraz GDDKiA znów musi szukać wykonawcy.
Pierwsza ekspresówka w województwie lubelskim zostanie poszerzona. Część S19, czyli obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej, zyska dodatkowy pas.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chwali się prowadzonymi inwestycjami. Jednocześnie przyznaje, że są problemy na jednym z odcinków S17 od węzła Zakręt do węzła Lubelska.
W lutym mieszkańcy zebrali ponad 2,5 tysiąca podpisów pod swoją petycją. Teraz, do apelu dołączają samorządy. Chodzi o przebudowę skrzyżowania na rondo w Międzyrzecu Podlaskim.
GDDKiA przedstawia efekty przebudowy części trasy krajowej numer 74. To fragment większej inwestycji, której opierają się mieszkańcy kilku miejscowości.
Kilka miesięcy później niż planowano zostanie złożony wniosek o wydanie zgody na budowę ekspresówki z Lublina do Lubartowa. Drogowcy zmieniają też terminy przetargowe trzech części S17.
W sześciu miejscach w Lubelskiem staną nowe, wielkie tablice dla kierowców. W całym kraju przybędzie ich ponad sto.
Strabag zaprojektuje i wybuduje kolejny fragment S19 via Carpatia. Pojedziemy nim w 2025 roku. Podatnicy zapłacą za to 393 mln zł.
Rondo zamiast skrzyżowania. Apelują o to mieszkańcy miasta i gminy Międzyrzec Podlaski. Zebrali ponad 2,5 tysiąca podpisów pod petycją do lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Prawie 37 mln złotych będzie kosztował most na Wieprzu. Nową przeprawą pojedziemy w przyszłym roku.
157 stron, a na nich ponad 2 tysiące podpisów przeciwko przebudowie drogi krajowej. Podpisali się mieszkańcy takich miejscowości jak Płoskie, Zawada czy Bodaczów.
Miejsca pracy zatrzymujące młodych i obwodnica. To od dawna największe tomaszowskie marzenia. Jedno już się spełniło. Od ponad dwóch miesięcy jest droga, która miała komfortowo połączyć miasto z resztą świata i – przede wszystkim - zabrać ciężarówki z centrum. Zapytaliśmy mieszkańców, czy są zadowoleni
Drogowcy wybrali firmę, której zadaniem będzie wybudowanie drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej. To część trasy ekspresowej numer 19.
Chwila nieuwagi i mogłoby dojść do tragedii. Siedzącą za kierownicą kobietę zaskoczył widok pługu na pasie, którym jechała. Mamy komentarz GDDKiA.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przymierza się do wyremontowania trasy numer 74. Mieszkający przy drodze ludzie obawiają się, że powstanie ruchliwy korytarz z pędzącymi autami. Nie chcą takiej zmiany.
GDDKiA przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie kolejnych części S17. W złożonych dokumentach drogowcy wskazują, jak chcą poprowadzić drogę.
Już jest kilkaset podpisów pod protestem przeciwko przebudowie drogi krajowej numer 74 i stale przybywa niezadowolonych. Optują za budową szlaku, który ominie ich miejscowości.