Rowerzystów jest mało? \"To mit. Są nas setki. Codziennie dojeżdżamy do pracy\"

– Celem naszych badań jest przede wszystkim obalenie mitu o tym, że rowerzystów jest mało – wyjaśnia Daniel Ciepłowski, koordynator prowadzonych od poniedziałku badań, przewodniczący Stowarzyszenia Świdnik dla Rowerów. – Często słyszymy, że nie opłaca się budować dla nas dedykowanej infrastruktury. Okazuje się jednak, że obecnie większość przejazdów po mieście jest związanymi z dojazdami do pracy, głównie do PZL Świdnik i innych miejsc pracy w części przemysłowej naszego miasta. Pierwsze pomiary wskazują, że między godzinami 6.30 a 7 przejściem podziemnym pod torami przejeżdża 110 rowerzystów. Dla porównania w dużo większym Gdańsku (tam również liczono rowerzystów – red.) w stronę Śródmieścia, główną ulicą przejeżdża 264 rowerzystów, ale przez godzinę. Prowadzący pomiary nie tylko liczą rowerzystów. – Patrzymy też, w jakich relacjach się oni przemieszczają – dodaje Ciepłowski. Więcej ścieżek Jego zdaniem w Świdniku ścieżek rowerowych jest sporo, ale: – To trasy, które już dawno powstały. Teraz niewiele się dzieje – przekonuje przewodniczący Stowarzyszenia Świdnik dla Rowerów. Urzędnicy z miasta zapewniają, że z każdym rokiem tras rowerowych będzie przybywać. – Ścieżki rowerowe będą powstawać przy każdej nowej ulicy w mieście – zapewnia Artur Soboń, sekretarz miasta Świdnik. Powstaną m.in. przy ul. Kopernika i Kusocińskiego. W przyszłości władze Świdnika chciałyby również, we współpracy z władzami Lublina zbudować ścieżkę rowerową łączącą oba te miasta. Ilu cyklistów Pomiary prowadzone przez Stowarzyszenia Świdnik dla Rowerów potrwają tydzień. Członkowie stowarzyszenia liczą rowerzystów dwa razy dziennie na czterech skrzyżowaniach w mieście – m.in. przy targu czy też skrzyżowaniu ulic Niepodległości z kardynała Stefana Wyszyńskiego. Robią to między godz. 6.30 a 8.30 i 15 a 17.