Nowy superwydział miałby funkcjonować od 1 lipca pod nazwą Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Skupi zadania realizowane dotychczas przez dwie jednostki. ZDiM odpowiada za budowę i utrzymanie miejskich ulic. To tu planowane są inwestycje drogowe i ogłaszane przetargi na ich realizację. ZTM zajmuje się przede wszystkim sprawami związanymi z funkcjonowaniem komunikacji miejskiej. Od niedawna zarządza także nowym dworcem autobusowym, który kosztem 430 mln zł wybudowano niedawno przy ul. Dworcowej.
Projekt uchwały w tej sprawie będzie głosowany na zaplanowanej na najbliższy czwartek (25 stycznia) sesji Rady Miasta. W jego uzasadnieniu czytamy, że fuzja ma na celu realizowanie jak największej liczby zadań publicznych przez jedną jednostkę organizacyjną. - Dla wspólnoty samorządowej ważny jest bowiem aspekt świadczenia usług na najwyższym poziomie za możliwie najniższą cenę – tłumaczą miejscy urzędnicy. I podają przykłady podobnych rozwiązań, na jakie w ostatnich latach zdecydowały się władze Słupska, Szczecina, Bydgoszczy czy Łodzi.
Lubelski magistrat wyjaśnia, że taki ruch jest związany ze zbliżającą się możliwością pozyskania dużych środków unijnych, m.in. z Krajowego Planu Odbudowy. A miasto w najbliższych latach planuje m.in. przebudowę al. Unii Lubelskiej (wraz z dwoma mostami), ul. Zana, Turystycznej i Nałęczowskiej czy budowę węzła komunikacyjnego przy ul. Trześniowskiej w pobliżu przystanku kolejowego na Ponikwodzie. W planach są także zakupy nowego taboru komunikacji miejskiej, w tym autobusów wodorowych.
- Większość z tych projektów łączy budowę dróg z komponentem transportowym. Biorąc to pod uwagę, jak również mając na myśli optymalizację realizowanych procesów, Kolegium Prezydenta zdecydowało o utworzeniu Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, który w jednym miejscu i w ramach jednej struktury skupi zadania realizowane dotychczas przez Zarząd Dróg i Mostów oraz Zarząd Transportu Miejskiego – informuje Justyna Góźdź z biura prasowego w Urzędzie Miasta Lublin.
- Proces połączenia będzie się odbywał z maksymalnym wyczuleniem na interes pracowników obu jednostek. Warunki zatrudnienia pozostaną bez zmian – dodaje Justyna Góźdź. Zaznaczmy, że w ZTM pracuje obecnie 120 osób, w tym 18 na otwartym przed tygodniem Dworcu Lublin. ZDiM zatrudnia 101 osób.
Proces połączenia ma koordynować obecny dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Grzegorz Malec. Nie wiadomo, jaka przyszłość czeka kierującego drugim z zarządów Kazimierza Pidka, który jest już w wieku emerytalnym.
- Czekamy teraz na zajęcie stanowiska w tej sprawie przez radnych i po tym etapie będą podejmowane dalsze decyzje – podsumowuje Justyna Góźdź.
Przewodniczący dwóch klubów w Radzie Miasta Piotr Choduń (klub prezydenta Krzysztofa Żuka) i Piotr Breś (Prawo i Sprawiedliwość) na razie nie chcą komentować pomysłu. Niemal zgodnie przyznają, że ten temat będzie poruszany podczas przyszłotygodniowych posiedzeń klubów. Projekt będzie omawiany także podczas obrad komisji zaplanowanych przed czwartkową sesją.
