Ismena Cieśla
– Podobnie jak w ubiegłych latach, pierwszego dnia wiosny startujemy z pełną ofertą Lubelskiego Roweru Miejskiego. W okresie zimowym mieszkanki i mieszkańcy naszego miasta mogli korzystać z 300 rowerów, od najbliższej soboty do dyspozycji będzie ich aż 625. Wszystkie przeszły lifting i odświeżone wracają na lubelskie ulice. Zachęcamy do korzystania z miejskich jednośladów. To doskonała alternatywa dla podróży samochodem, pozwalająca na szybkie i wygodne przemieszczanie się po mieście, zwłaszcza w obszarach o dużym natężeniu ruchu – mówi Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Lublina ds. Inwestycji i Rozwoju.
W pełnym sezonie użytkowniczki i użytkownicy będą mogli korzystać z 625 rowerów, w tym 10 elektrycznych oraz 15 dziecięcych. Pojazdy rozlokowano na 131 stacjach, z czego 46 ma charakter pasywny. W aplikacji systemu jednoślady z napędem elektrycznym oznaczono kolorem granatowym, tradycyjne – zielonym, a dziecięce – różowym.
Od 2023 roku system w zakresie zarządzania i obsługi znajduje się całkowicie w rękach Miasta. Operatorem jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, dzięki czemu rower miejski został powiązany z komunikacją zbiorową poprzez integrację z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Posiadacze biletów okresowych mogą korzystać z jednośladów bezpłatnie przez 30 minut dziennie – bonus obowiązuje w każdym dniu ważności biletu. Z kolei osoby posiadające identyfikator LKM mogą liczyć na specjalny cennik wypożyczeń i abonamentów.
Zimowe statystyki pokazują, że nawet chłodniejsze miesiące nie zniechęcają mieszkańców do jazdy. Od 1 listopada rowery wypożyczono 5 343 razy, do systemu dołączyło 244 nowych użytkowników, a łączny przejechany dystans wyniósł 13 684 km. Od momentu, gdy operatorem został MPK Lublin, miejskie jednoślady wypożyczono w sumie około 429 tys. razy. System skupia dziś blisko 42,1 tys. użytkowniczek i użytkowników, którzy pokonali łącznie ponad 1,44 mln km. Same rowery elektryczne wypożyczano dotąd 3 225 razy – przejechano na nich ponad 21,3 tys. km.
Miasto podkreśla, że równolegle rozwijana jest infrastruktura rowerowa. Co roku powstają nowe drogi dla rowerów, wprowadzane są zmiany w organizacji ruchu oraz rozbudowywane parkingi dla jednośladów. Obecnie w Lublinie jest już ponad 197 km tras rowerowych, a planowane inwestycje mają tę liczbę jeszcze zwiększyć.
W tym roku w ramach Budżetu Obywatelskiego zaplanowano m.in. budowę drogi dla rowerów przy al. Sikorskiego – na odcinku od istniejącej trasy do ul. Jagiellońskiej. Powstać ma także przejazd rowerowy przez plac Bychawski, który połączy oba odcinki ul. 1 Maja. W realizacji są również trasy przy ul. Abramowickiej, al. Warszawskiej, ul. Królowej Bony oraz wzdłuż al. Unii Lubelskiej. Trwa przygotowanie dokumentacji projektowej dla kolejnych odcinków, m.in. w ulicach: Głęboka, Smoluchowskiego, Roztocze, Orkana, Zwycięska, Kraśnicka, Nałęczowska, Witosa, Podzamcze, Walecznych, Plewińskiego i Sławinkowska.
Komentarze